在亞太地區(qū)，制造時(shí)不排放二氧化碳的“綠氫”的生產(chǎn)基地項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。世界最大海上風(fēng)力運(yùn)營(yíng)商丹麥Orsted已討論涉足。Orsted于2021年與韓國(guó)鋼鐵企業(yè)浦項(xiàng)制鐵(POSCO)就海上風(fēng)力業(yè)務(wù)合作達(dá)成協(xié)議。雙方為了推進(jìn)綠氫制造也已啟動(dòng)商業(yè)化調(diào)查，似乎設(shè)想面向以氫能替代煤炭的“氫氣煉鐵”進(jìn)行供貨等。該公司在丹麥涉足利用以海上風(fēng)力產(chǎn)生的電力使水分解、制造綠氫的業(yè)務(wù)。以北海為中心，運(yùn)營(yíng)多個(gè)項(xiàng)目，將在亞洲應(yīng)用相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

 

歐美大型石油企業(yè)也將參與亞太地區(qū)的氯氫制造項(xiàng)目。英國(guó)石油(BP)已向澳大利亞最大規(guī)模項(xiàng)目“亞洲可再生能源中心(Asian Renewable Energy Hub)”出資40.5%，成為最大股東。計(jì)劃最多每年制造約160萬(wàn)噸綠氫，BP力爭(zhēng)在氫能領(lǐng)域獲得全球份額的10%。美國(guó)雪佛龍(Chevron)也攜手印度尼西亞石油大企業(yè)印尼國(guó)家石油公司(Pertamina)和新加坡政府旗下綜合性企業(yè)吉寶集團(tuán)(KEPPEL Corporation)，開(kāi)始調(diào)查在東南亞通過(guò)地?zé)岚l(fā)電獲得的電力來(lái)制造綠氫的可行性。計(jì)劃將來(lái)每年生產(chǎn)8萬(wàn)～16萬(wàn)噸。