對于群眾反映最為強烈的“找樁難”“進小區(qū)難”“公路充電難”等問題，國辦《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》均提出了針對性解決措施。
針對“找樁難”——
● 一方面加強充電基礎設施網絡覆蓋，建設結構完善的城市充電網絡，重點覆蓋居住區(qū)、辦公區(qū)、商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心。加快實現充電基礎設施在適宜使用電動汽車的農村地區(qū)有效覆蓋。大力推動公共停車場、具備條件的加油站加氣站、旅游景區(qū)等公共區(qū)域充電基礎設施建設。
● 另一方面，構建各類充電基礎設施充分接入的信息網
平臺，通過互聯網地圖服務
平臺等多種便利渠道，及時發(fā)布公共充電基礎設施設置及實時使用情況。
針對“進小區(qū)難”——
積極推進居住區(qū)充電基礎設施建設。
● 一是在設施安裝上，要求在既有居住區(qū)加快推進固定車位充電基礎設施應裝盡裝；新建居住區(qū)嚴格落實充電基礎設施配建要求，確保固定車位按規(guī)定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件。
● 二是在協(xié)調機制上，要求以城市為單位加快制定居住區(qū)充電基礎設施建設管理指南，建立“一站式”協(xié)調推動和投訴處理機制。
● 三是在服務保障上，鼓勵充電運營企業(yè)等接受業(yè)主委托，統(tǒng)一提供充電基礎設施建設、運營、維護等服務；鼓勵將充電基礎設施建設納入老舊小區(qū)基礎類設施改造范圍，并同步開展配套供配電設施建設。
針對“公路充電難”——
● 一是建設便捷高效的城際充電網絡。加快補齊重點城市之間路網充電基礎設施短板，有效滿足電動汽車中長途出行需求；拓展國家高速公路網充電基礎設施覆蓋廣度，加密優(yōu)化設施點位布局；推動具備條件的普通國省干線公路服務區(qū)、服務站因地制宜科學布設充電基礎設施。
● 二是強化高速公路服務區(qū)充電服務。要求新建高速公路服務區(qū)應同步建設充電基礎設施，加快既有高速公路服務區(qū)充電基礎設施改造，新增設施原則上應采用大功率充電技術。在車流量較大區(qū)域、重大節(jié)假日期間等適度投放移動充電基礎設施，增強充電網絡韌性。
● 三是建設互聯互通的城市群都市圈充電網絡。加強充電基礎設施統(tǒng)一規(guī)劃、協(xié)同建設，提升電動汽車在城市群、都市圈及重點城市間的通達能力。
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