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衛(wèi)星成像和靜態(tài)空氣污染監(jiān)測無法區(qū)別N2O是來自化工廠還是其他源頭。中國目前正處在“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵期，企業(yè)經(jīng)營者和相關(guān)部門都不太愿意談?wù)揘2O排放的話題。

 

然而，在經(jīng)過數(shù)十次采訪，以及查閱了中國政府、聯(lián)合國和中國官方媒體數(shù)百頁文件的基礎(chǔ)上，InsideClimate News所做的一項調(diào)查指向了一個結(jié)論：在聯(lián)合國清潔發(fā)展機制的資金枯竭后，這些企業(yè)的N2O減排行動也終止了，即便可靠的低成本減排技術(shù)是現(xiàn)成的。

 

如果這些工廠產(chǎn)生的“超級溫室氣體”都毫不節(jié)制地進入大氣，那么合計起來這些排放將超過美國人口最多的加利福尼亞州所有乘用車全年的溫室氣體排放量，以及北京和上海這兩個中國最大城市所有汽車的排放量。

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