“超級溫室氣體”一氧化二氮減排的中國迷局

文章來源:中外對話2020-08-16 11:06

相當于2780萬輛汽車的排放

碳市場瓦解后，神馬公司和遼陽石化的減排工作就變得難以為外界看清了。

2018年遼陽石化下屬研究所一名成員參與的一項研究中提到，該公司使用的N2O催化分解裝置是“國內(nèi)目前最大的溫室氣體減排裝置”，但尚不清楚該設(shè)備目前是否仍在運行。

遼陽石化和神馬公司的兩個減排項目獲得CDM信用額度的時候都得到了官方媒體的報道。然而，CDM機制結(jié)束后，中文媒體網(wǎng)站上卻再難找到任何有關(guān)這兩家企業(yè)常規(guī)使用減排技術(shù)的報道。

德國應(yīng)用生態(tài)研究所（Institute for Applied Ecology）2014年的一份報告得出結(jié)論稱，神馬公司和遼陽石化的工廠“停止溫室氣體減排的風(fēng)險都很高”。CDM信用額度價格暴跌，加上政府沒有出臺限排法規(guī)，都使這些公司失去了減排的經(jīng)濟動力。

報告還指出，到2014年中國還有其他五家沒有參與CDM的己二酸工廠。“這些工廠沒有一家在削減自己的N2O排放，”報告總結(jié)道。

報告主要作者、CDM執(zhí)行委員會成員蘭伯特·施耐德（Lambert Schneider）認為，如果國家制定法規(guī)或出臺其他激勵計劃，減排項目可能會繼續(xù)下去。但神馬公司和遼陽石化的減排設(shè)施不僅不能創(chuàng)造收入，每年還有運營成本，單純從經(jīng)濟角度來看，兩家公司就沒有理由再繼續(xù)減排。

2014年初，環(huán)境保護部在出版的一本書中提醒稱，神馬公司和遼陽石化的工廠可能會停止減排。“從企業(yè)的角度考慮…如果CDM項目在國際市場交易機制受限，而國家沒有出臺相關(guān)限排政策，則產(chǎn)生的N2O氣體將不會被分解消除，而是直接排入大氣中。”書中寫道。

生態(tài)環(huán)境部的專家楊禮榮是該書己二酸相關(guān)章節(jié)的主要作者，他提出了中國未來可能實施的兩種減排設(shè)想。筆者試圖聯(lián)系楊禮榮請求置評，但沒有成功。禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。