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中國燃氣電廠煙氣排放現(xiàn)狀及政策趨勢

文章來源:中國電力2019-07-25 10:10

燃氣電廠環(huán)保趨勢分析

根據(jù)國家標準,燃氣電廠與超低排放后的燃煤電廠具有同樣的排放濃度限值。實際上,因為燃氣電廠與燃煤電廠基本含氧量不同,若按電能排放績效值進行測算[16-17],燃氣電廠NOx排放績效是超低排放改造后的燃煤電廠的1.45倍左右。因此,燃氣電廠的排放標準亟待提高。

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目前,歐美發(fā)達國家早已對燃氣發(fā)電的污染物排放水平實施嚴格控制,以美國加州為例,通過低氮燃燒+SCR脫硝技術(shù)(與國內(nèi)主流技術(shù)相同),燃氣輪機出口可達到30mg/m3的排放水平,脫硝效率高至80%,最終實現(xiàn)煙囪出口NOx(2~5)×10-6的排放水平,這說明燃氣電廠進一步降低NOx在技術(shù)上可行。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

近幾年,北京和深圳相繼出臺了比國家標準更為嚴格的排放標準或地方政策,江蘇省也在積極開展相關(guān)研究。

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基于上述情況,預計國家相關(guān)部門在對火電廠大氣污染物排放標準修訂時將進一步降低燃氣電廠NOx和SO2的濃度排放限值;物價部門也將逐步提高污染物收費水平;此外各級環(huán)保部門將對燃氣電廠的NOx排放現(xiàn)狀更為關(guān)注,檢測內(nèi)容將更加細致和全面(例如增加NO2檢測)。因此,在這種背景下,燃氣電廠加裝SCR系統(tǒng)將是大勢所趨。

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結(jié)論與建議 本@文$內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om

結(jié)論 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

(1)與已實現(xiàn)“超低排放”的燃煤電廠相比,燃氣電廠在SO2和粉塵排放方面仍具有明顯的環(huán)保優(yōu)勢,但NOx排放優(yōu)勢已受到挑戰(zhàn)。 禸嫆@唻洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

(2)燃氣輪機低氮改造需平衡效率、安全、排放等多方面因素,在現(xiàn)有排放基礎(chǔ)上,通過燃氣輪機本體改造降低NOx排放潛力有限,較難實現(xiàn)全負荷脫硝,性價比沒有優(yōu)勢。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

(3)燃氣電廠加裝SCR脫硝系統(tǒng),將成為進一步降低NOx的有效措施。但在設(shè)計和實施過程中,應充分考慮燃氣機組煙氣特性,不能簡單照搬照抄燃煤機組設(shè)計思路和方案。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

(4)用于燃氣電廠降低NOx排放的外部因素控制方法技術(shù)不夠成熟,降低幅度有限,在國內(nèi)應用案例不多。

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(5)國內(nèi)燃氣電廠NOx排放標準加嚴是大勢所趨,同時,燃氣電廠還應該關(guān)注機組啟停階段的黃煙及全負荷NOx減排問題,做好降低氮氧化物技術(shù)儲備。 本`文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

建議 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

在燃氣機組進一步降低NOx排放的大趨勢下,為了更好地開展燃氣電廠超低排放改造,提出以下建議:

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(1)燃氣電廠應密切跟蹤國家及地方環(huán)保政策的變化趨勢,新建電站應提前預留SCR脫硝系統(tǒng)的合理安裝位置。 本文`內(nèi)-容-來-自;中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

(2)燃機行業(yè)內(nèi)相關(guān)科研機構(gòu)、主機廠商等單位應加強產(chǎn)學研力度,進一步優(yōu)化SCR脫硝技術(shù),降低初投資成本,特別是加快國產(chǎn)催化劑研發(fā)進度,促進產(chǎn)業(yè)化應用。 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

(3)各級環(huán)保部門應合理借鑒國外燃氣電廠NOx排放標準和先進管理經(jīng)驗,充分調(diào)研國內(nèi)燃氣電廠環(huán)保現(xiàn)狀,合理調(diào)整新的環(huán)保標準。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

(4)國家或地方應對排放水平優(yōu)于國家標準的燃氣電廠給予一定的電價補貼或利用小時獎勵,以調(diào)動燃氣電廠減排積極性。 內(nèi).容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

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