面向我國鋼鐵企業(yè)節(jié)能降碳技術(shù)的緊迫需求，針對現(xiàn)有轉(zhuǎn)爐煤氣余能、余熱資源浪費(fèi)問題，蘇州海陸重工股份有限公司聯(lián)合中國科學(xué)院力學(xué)研究所，開展了煉鋼轉(zhuǎn)爐工藝的節(jié)能降碳關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，形成了轉(zhuǎn)爐煤氣全干法余熱回收變革性新技術(shù)。

 

    記者日前從海陸重工了解到，為探索鋼企節(jié)能減排新路徑，海陸重工和中國科學(xué)院力學(xué)研究所聯(lián)合成立了江蘇中科海陸工程科技有限公司，對該技術(shù)進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用，在內(nèi)蒙古包頭市包鋼集團(tuán)成功建成了首臺套100t轉(zhuǎn)爐煤氣全干法顯熱回收工業(yè)示范裝置，并順利完成了168小時工業(yè)考核，驗(yàn)證了全干法工藝應(yīng)用于轉(zhuǎn)爐煤氣顯熱資源回收的整體可靠性。該技術(shù)來源于中國科學(xué)院力學(xué)研究所承擔(dān)的科技部“十一五”國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃），項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過理論分析、實(shí)驗(yàn)研究和工程應(yīng)用驗(yàn)證，完成了冶金爐中低溫?zé)煔庥酂岣咝Щ厥蘸桶l(fā)電相關(guān)的關(guān)鍵性技術(shù)研究和開發(fā)，攻克了先進(jìn)可靠防爆技術(shù)、大容量高精度蒸汽蓄熱穩(wěn)流技術(shù)、緊湊高效間歇性熱源余熱換熱技術(shù)、飽和蒸汽發(fā)電新技術(shù)等。這一技術(shù)應(yīng)用后可使轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)噸鋼蒸汽產(chǎn)量增加60kg，每年可為單臺100噸轉(zhuǎn)爐帶來1200余萬元的經(jīng)濟(jì)效益。

 

    公開資料顯示，我國粗鋼產(chǎn)量占世界鋼產(chǎn)量的一半以上。傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)的碳排放量一直居高不下。目前轉(zhuǎn)爐煉鋼吹煉期間會產(chǎn)生大量1600℃左右的高溫轉(zhuǎn)爐煤氣，經(jīng)汽化冷卻煙道后通常采用噴水/水霧的降溫除塵方式，導(dǎo)致50%的顯熱資源白白浪費(fèi)。據(jù)海陸重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由海陸重工和中國科學(xué)院力學(xué)研究所合作攻關(guān)的轉(zhuǎn)爐煤氣余熱回收技術(shù)為國際首創(chuàng)，能夠通過節(jié)水、節(jié)電并副產(chǎn)蒸汽，可以將轉(zhuǎn)爐工序的“負(fù)能煉鋼”水平提高至標(biāo)桿水平，有望徹底替代轉(zhuǎn)爐現(xiàn)有的OG法和LT法噴水/水霧降溫除塵工藝，實(shí)現(xiàn)煉鋼工藝過程的節(jié)能降碳，經(jīng)濟(jì)和社會效益十分顯著。