雖然條條大道通羅馬，但不可否認(rèn)的是，在鋼鐵市場仍整體低迷之際，碳減排無疑又將給鋼鐵企業(yè)帶來諸多壓力，首先是產(chǎn)能置換的成本相對較高；其次是廢鋼資源的利用以及氫冶金的技術(shù)還不夠完善，而且氫能的制造、儲備以及運(yùn)輸技術(shù)也不夠完善；今年整個行業(yè)都在思索的問題則是如果實(shí)現(xiàn)生態(tài)性與經(jīng)濟(jì)性的平衡，讓減排貢獻(xiàn)最大的主體受益，鋼鐵行業(yè)、政府、金融機(jī)構(gòu)以及在技術(shù)革新上發(fā)展迅猛的新能源行業(yè)應(yīng)該跨行業(yè)協(xié)同、跨產(chǎn)業(yè)協(xié)同。

 

鋼鐵行業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，中國粗鋼產(chǎn)量連續(xù)26年居世界第一，是碳排放和能源消耗密集型產(chǎn)業(yè)，是節(jié)能降碳的主戰(zhàn)場之一。光伏行業(yè)裝機(jī)連續(xù)八年世界第一，是中國參與全球能源產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)競爭合作的最重要力量，而金融行業(yè)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)則是利益共同體，彼此相互依存、相互促進(jìn)。鋼鐵行業(yè)應(yīng)打破行業(yè)壁壘，擁抱新能源產(chǎn)業(yè)，并充分借力金融行業(yè)，共同構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈和鋼鐵行業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

 

時代已經(jīng)改變，大變局之下，企業(yè)和個人的選擇顯得尤為重要。對于面臨著碳減排的每一家企業(yè)以及每一位從業(yè)者而言，如何在巨變之時不僅可以從容應(yīng)對，還可以搶得先機(jī)，正是當(dāng)下最急迫的問題。

 

2023年的關(guān)鍵詞應(yīng)該是“共建共享共生共榮”，畢竟，歷史總是不斷輪回，所有的變局一定是新的機(jī)會的開始！