聯(lián)合國(guó)前副秘書長(zhǎng)埃里克·索爾海姆日前在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行的《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第二十九次締約方大會(huì)（COP29）期間接受新華社記者專訪時(shí)表示，中國(guó)強(qiáng)大的綠色產(chǎn)能使世界變得更加清潔環(huán)保，中國(guó)是世界綠色轉(zhuǎn)型不可或缺的國(guó)家。

 

這是11月13日在阿塞拜疆首都巴庫(kù)拍攝的聚焦中國(guó)能源轉(zhuǎn)型與新能源發(fā)展的中國(guó)角邊會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者孟菁攝 國(guó)際可再生能源署報(bào)告顯示，過去10年，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項(xiàng)目平均度電成本分別累計(jì)下降超過60%和80%，其中很大一部分歸功于中國(guó)創(chuàng)新、中國(guó)制造、中國(guó)工程。“中國(guó)正處在世界前沿，引領(lǐng)世界可再生能源的發(fā)展，世界的綠色發(fā)展離不開中國(guó)。”索爾海姆說。

索爾海姆表示，中國(guó)對(duì)于綠色發(fā)展的資金投入是許多國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的數(shù)十倍，在太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電、蓄電池、電動(dòng)汽車等關(guān)鍵綠色領(lǐng)域，中國(guó)占到了全球產(chǎn)量的60%或更多。

 

11月14日，2024年中國(guó)新能源汽車1000萬(wàn)輛達(dá)成活動(dòng)在湖北武漢舉行。這是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛。新華社記者肖藝九攝 索爾海姆與記者分享說，他近期在北京慢跑時(shí)，發(fā)現(xiàn)北京街頭比多年前更安靜了，空氣也更加清新。“現(xiàn)在中國(guó)大量新增汽車為電動(dòng)汽車，電動(dòng)私家車、出租車和公交車給城市帶來了更多綠色、更少噪音。”

作為“一帶一路”綠色發(fā)展國(guó)際聯(lián)盟副理事長(zhǎng)，索爾海姆說，中國(guó)提出的“一帶一路”倡議的綠色發(fā)展理念為解決全球氣候問題提供了方案。如今該倡議已成為全球許多綠色項(xiàng)目的載體，太陽(yáng)能、風(fēng)能和水電等項(xiàng)目為許多國(guó)家打造綠色走廊，拉動(dòng)共建國(guó)家綠色產(chǎn)業(yè)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

中國(guó)生態(tài)環(huán)境部數(shù)據(jù)顯示，截至目前，中國(guó)已與42個(gè)發(fā)展中國(guó)家簽署53份氣候變化南南合作諒解備忘錄，通過開展減緩和適應(yīng)氣候變化項(xiàng)目、提供人員培訓(xùn)等舉措，促進(jìn)相關(guān)發(fā)展中國(guó)家能源清潔高效利用，提升其應(yīng)對(duì)氣候變化的能力。

索爾海姆強(qiáng)調(diào)，所謂中國(guó)新能源“產(chǎn)能過剩”只是西方政客出于自身目的創(chuàng)造出來的詞匯，產(chǎn)能是貿(mào)易的基礎(chǔ)，中國(guó)強(qiáng)大的綠色產(chǎn)能使世界變得更加清潔環(huán)保，世界應(yīng)為此贊賞中國(guó)，而非借此刻意指責(zé)中國(guó)。

同時(shí)，索爾海姆批評(píng)美國(guó)沒有在全球氣候議題上承擔(dān)相應(yīng)的國(guó)際責(zé)任。“美國(guó)的（累計(jì)）人均碳排放量是中國(guó)的8倍。”索爾海姆說，“一個(gè)國(guó)家比其他任何國(guó)家都更容易造成氣候問題，但它卻不采取行動(dòng)，這絕對(duì)是荒謬的。”