萬億氫能“藍海”近在眼前,誰能摘到果子?
近日,廣州公布了加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的18條措施,包括加大財政資金支持,提升氫氣供應能力,支持加氫站建設(shè)等,其中對氫能產(chǎn)業(yè)立項投資額或總投資1億元至10億元的制造業(yè)項目,按項目啟動建設(shè)后年度固定資產(chǎn)投資總額的1%給予資金獎勵,單個項目累計獎勵金額最高不超過1000萬元。
企查查數(shù)據(jù)顯示,2023年國內(nèi)共注冊670家氫能相關(guān)企業(yè),同比增加11.7%。企業(yè)存量方面,截至今年12月5日,我國現(xiàn)存3618家氫能相關(guān)企業(yè),其中山東278家,僅次于廣東、江蘇。山東作為較早布局氫能產(chǎn)業(yè)的氫能大省,經(jīng)過5年競跑,從現(xiàn)存企業(yè)數(shù)量來看呈現(xiàn)出淄博、青島、濟南三足鼎立局面。
1.今年全國已注冊545家氫能相關(guān)企業(yè)
企查查數(shù)據(jù)顯示,2014年至2021年,我國氫能相關(guān)企業(yè)注冊量逐年增加,至2021年注冊量達692家,同比增加40.1%,達到近十年注冊量峰值。2022年,我國氫能相關(guān)企業(yè)注冊量雖有減少,但依然保持在600家;2023年共注冊670家氫能相關(guān)企業(yè),同比增加11.7%。截至12月5日,2024年我國已注冊545家氫能相關(guān)企業(yè)。
行業(yè)分布上,歸屬科學研究和技術(shù)服務業(yè)的企業(yè)最多,有2090家,占比59.5%;其次是歸屬制造業(yè)的企業(yè),有427家,占比12.2%。
企查查數(shù)據(jù)顯示,我國氫能相關(guān)企業(yè)注冊資本體量較大。公示注冊資本的氫能相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)中,注冊資本在1000萬元及以上的企業(yè)合計占比62.8%,其中注冊資本在1000萬元-5000萬元的企業(yè)最多,占比35.7%。
截至12月5日,我國現(xiàn)存3618家氫能相關(guān)企業(yè),其中山東現(xiàn)存278家,僅次于廣東、江蘇。
2.山東“全面開花”,企業(yè)數(shù)量淄博青島濟南三足鼎立
近期,賽迪顧問推出的《“十五五”重點產(chǎn)業(yè)落地工具冊——氫能》顯示,目前,東部地區(qū)聚集了全國62.7%的氫能產(chǎn)業(yè)資源,成為中國氫能產(chǎn)業(yè)版圖核心發(fā)展區(qū)。
目前,國內(nèi)氫氣供給主要來源于化石能源制氫和工業(yè)副產(chǎn)氫,電解水制氫規(guī)模較小。“十五五”時期,中國可再生能源消費量將達到15億噸標煤以上,為制氫環(huán)節(jié)提供能源供給,利用可再生能源進行電解水制氫將成為推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要力量。
賽迪顧問的研究顯示,近年來,眾多企業(yè)加速布局電解水制氫材料、技術(shù)和設(shè)備,其中堿性電解水制氫占據(jù)主導地位,質(zhì)子交換膜電解水制氫市場需求穩(wěn)步擴大。“十五五”時期,將涌現(xiàn)出更多企業(yè)和科研機構(gòu)開辟電解水制氫新賽道,可再生能源制氫成本將逐步下降,PEM電解槽將成為制氫企業(yè)未來布局的主流方向。
記者注意到,目前,山東氫能產(chǎn)業(yè)活躍地帶正是圍繞上述產(chǎn)業(yè)熱點快速發(fā)展的。
作為各地重點布局的新興賽道,2020年,山東在全國率先出臺氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃,2021年與科技部簽署“氫進萬家”科技示范工程,成為全國首個氫能大規(guī)模推廣應用的示范省份。今年3月1日起,山東成為國內(nèi)首個對氫能車免征高速通行費省份。
這幾年,氫能產(chǎn)業(yè)在山東16市“遍地開花”,“制、儲、運、加、用”各環(huán)節(jié)均有涉及,各市根據(jù)當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資源稟賦,圍繞龍頭企業(yè)進行布局,推動上下游企業(yè)集聚,進行差異化發(fā)展。
根據(jù)企查查數(shù)據(jù),近十年山東氫能相關(guān)企業(yè)注冊量波動式增加,從2014年至2018年的5至22家,進入2019年以來每年注冊量穩(wěn)定保持在42家至55家之間。2023年,山東累計注冊51家氫能相關(guān)企業(yè),同比增加10.9%。截至12月5日,2024年山東已注冊42家氫能相關(guān)企業(yè)。
作為一個超前布局的先導產(chǎn)業(yè),各地在氫能賽道上的競跑是一場馬拉松賽。如何突破產(chǎn)業(yè)初期的瓶頸,更快地大面積商業(yè)化運營成為各地破局的關(guān)鍵,這其中,產(chǎn)業(yè)政策,資源整合能力,龍頭企業(yè)的技術(shù)路徑選擇和投資力度等一系列因素都在影響氫能產(chǎn)業(yè)在當?shù)匕l(fā)展。
企查查數(shù)據(jù)顯示,截至12月6日,山東省氫能相關(guān)現(xiàn)存企業(yè)城市分布中,淄博、青島、濟南分別現(xiàn)存54家、51家、46家氫能相關(guān)企業(yè),分占山東氫能相關(guān)企業(yè)總存量的19.4%、18.3%、16.5%,此后依次為濰坊、煙臺、菏澤等地,相關(guān)企業(yè)存量均在30家以內(nèi)。
2023年12月,山東省公布了15個未來產(chǎn)業(yè)集群,淄博市氫能及儲能產(chǎn)業(yè)集群上榜。
2021年,國家選定這5個燃料電池汽車示范應用城市群,共涉及41個城市,其中淄博是全國唯一同時被納入五個群的合作城市。淄博之所以受到五大城市群青睞,在于東岳集團研發(fā)出的“三張膜”——氫燃料電池質(zhì)子膜、水電解制氫膜、釩液流電池儲能膜是氫能產(chǎn)業(yè)核心技術(shù),這使得淄博市在氫能產(chǎn)業(yè)上,圍繞“制膜”聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游。
隨著堿性電解水制氫占據(jù)主導地位,質(zhì)子交換膜電解水制氫市場需求穩(wěn)步擴大,淄博的氫能產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展壯大起來。目前,淄博已初步形成一條包括制氫、運氫、儲氫、燃料電池和燃料電池汽車開發(fā)等多環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。在燃料電池核心部件方面,東岳集團、山東工業(yè)陶瓷研究院分別在質(zhì)子膜、陶瓷膜技術(shù)方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位;仁豐特材在燃料電池電堆核心材料碳紙領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破,億華通、愛德曼等頭部企業(yè)也紛紛落戶淄博。
根據(jù)《淄博市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022—2030年)》,2023年到2025年為淄博氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展期,要培育5家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè),氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破200億元。
安澤特氣由1958年成立的山東省半導體研究所特種氣體廠轉(zhuǎn)制而來,是山東省技術(shù)實力最強的特種氣體“老大哥”。安澤特氣研發(fā)的鑭鎳系列金屬儲氫設(shè)備,不僅解決了儲氫壓力高的問題,還將儲氫效率提高到傳統(tǒng)儲氫方式的1.5倍,今年為其斬獲了價值兩億的大單?,F(xiàn)在,安澤特氣與中國石油大學(華東)聯(lián)合開發(fā)了光電聯(lián)合制氫技術(shù),實現(xiàn)氫能制備方式由“灰氫”向“綠氫”的變革。今年6月,安澤特氣與深圳能源、山東高速等聯(lián)合在菏澤投資了分布式光電聯(lián)合
綠色制氫項目和固態(tài)儲氫項目。
青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的橋頭堡青島市氫能產(chǎn)業(yè)園,正在以美錦科技、氫楓能源等行業(yè)龍頭為牽引,重點發(fā)展燃料電池、氫能裝備、氫能關(guān)鍵材料三大產(chǎn)業(yè),實施定向招商。今年7月,青島市氫能產(chǎn)業(yè)園重點項目集中簽約,6個項目總投資23億元。
由于堿性電解水制氫技術(shù)是綠氫落地中國市場的主體技術(shù)路線,堿性電解槽需求正以“中國速度”爆發(fā)式增長,青島市氫能產(chǎn)業(yè)園此次集中簽約中,清耀(上海)
新能源科技有限公司將投資2.3億元在這里建設(shè)堿性電解槽項目。寶碳雙極板項目一期將建設(shè)氫燃料電池、PEM電解槽及液流儲能電池雙極板生產(chǎn)線3條,年產(chǎn)能達到100萬片。
在濟南起步區(qū),山東賽克賽斯氫能源有限公司在PEM制氫產(chǎn)品細分領(lǐng)域的市場占有率居全國首位,產(chǎn)品已出口至30多個國家和地區(qū)。另外,國家電投濟南綠動氫能目前已完成年產(chǎn)能各1000臺套的水冷發(fā)電燃料電池、空冷燃料電池及水冷車用系統(tǒng)三條生產(chǎn)線建設(shè)投產(chǎn)。
作為魯氫產(chǎn)業(yè)帶上的節(jié)點城市,2022年1月,濰坊市出臺的支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策中,就將制氫、運氫、多類燃料電池產(chǎn)品等最高補貼提高到1000萬元。記者注意到,為推動氫能“制、儲、運、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈條發(fā)展,濰坊不少創(chuàng)新政策在國內(nèi)都是首發(fā),對全國都具有借鑒意義,比如濰坊鼓勵站點合建,只要合法建設(shè)的加油站、加氣站,擴展加氫功能時無須再辦理規(guī)劃建設(shè)相關(guān)手續(xù)。
今年11月27日,濰坊市發(fā)布了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策的征求意見稿,重點支持摻氫/純氫管道建設(shè),摻氫管道、熱電聯(lián)供最高補200萬,以確保加氫站補貼政策的延續(xù)性;對從事車用氫氣、能源氫氣等氫制造項目,按設(shè)備購置款給予10%-30%的獎補,單個項目不超過500萬元。
在氫能產(chǎn)業(yè)的角逐中,除了濰柴這樣的實力派外,如今,以汽車零配件產(chǎn)業(yè)聞名的諸城,跑出了以儲氫罐打天下的奧揚集團。奧揚原來是做車載液化天然氣氣罐的,2017年布局氫能產(chǎn)業(yè),做儲氫罐,針對綠氫研發(fā)電解水制氫設(shè)備,現(xiàn)在已經(jīng)是山東省制造業(yè)單項冠軍企業(yè),氫氣瓶年銷量位居全國第二。目前,諸城依托奧揚集團規(guī)劃建設(shè)集制氫、儲氫、運氫、加氫、用氫于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈氫能裝備產(chǎn)業(yè)園。
作為入圍首批京津冀燃料電池汽車示范城市群城市,濱州正在加速打造“渤海氫城”。濱州氫能資源豐富,年工業(yè)副產(chǎn)氫氣超過20萬噸。今年,濱州首座氫燃料電池汽車加氫站濱化加氫站投產(chǎn)運行,輻射周邊100公里以上區(qū)域,進一步推進了濱州氫能基礎(chǔ)設(shè)施完善和區(qū)域
清潔能源高效利用。11月5日,濱州中裕食品的氫能源冷鏈物流車在充裝氫氣后,往返于濱州與淄博、濟南、東營之間進行超市物資配送。據(jù)了解,這些氫能源冷鏈物流車單次加氫8公斤至9公斤,可行駛350公里,氫氣成本為每公里0.9元,相較傳統(tǒng)燃油車每公里節(jié)省0.2-0.3元。
今年10月,湖南隆深氫能科技有限公司發(fā)生工商變更,新增湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)等為股東。據(jù)悉湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金由小米、格力、三峽等合資成立,這次股東的變更標志著董明珠攜手雷軍押寶氫能賽道。
萬億氫能“藍海”近在眼前,誰能成為長跑冠軍?或許,對于山東來說, 在氫能產(chǎn)業(yè)加速跑的窗口期,從技術(shù)創(chuàng)新、裝備制造、產(chǎn)品應用,到商業(yè)運營,以全面發(fā)展的六邊形戰(zhàn)士姿態(tài),全面開花,全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,形成豐富的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚集區(qū),跑在全國第一陣營更為重要。
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