經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇信心和對(duì)歐盟氣候政策的樂觀預(yù)期支撐了碳價(jià)
深入分析碳市場(chǎng)參與者的投資策略之后,可以將推動(dòng)歐洲碳價(jià)大幅回漲的因素歸為兩個(gè)方面。第一就是投資者對(duì)疫情后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的信心。隨著5月份歐盟各國(guó)陸續(xù)接觸封禁措施,允許逐步的復(fù)學(xué)復(fù)工。市場(chǎng)預(yù)期能源需求和工業(yè)生產(chǎn)將在下半年陸續(xù)恢復(fù),逐步達(dá)到疫情前的經(jīng)濟(jì)水平,后期經(jīng)濟(jì)加速?gòu)?fù)蘇,更可以抵消疫情在今年對(duì)需求側(cè)的打擊,控排企業(yè)對(duì)配額的需求水平也會(huì)慢慢回升。
第二,也是最重要的支撐因素,就是歐盟碳市場(chǎng)參與者對(duì)未來(lái)氣候政策的樂觀預(yù)期。自去年提出了歐洲
綠色新政以后,歐盟一直討論如何提高2030氣候減排目標(biāo),從當(dāng)前的40%提高為50%甚至55%。因?yàn)闅W盟碳市場(chǎng)的總供給Cap是依據(jù)2030氣候目標(biāo)來(lái)決定的,提高氣候目標(biāo)就意味著碳市場(chǎng)的減排力度進(jìn)一步加大。Cap每年遞減幅度會(huì)更高,下降的就更快,發(fā)放的配額數(shù)額就更少,進(jìn)而提高長(zhǎng)期碳價(jià)。
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圖2是Refinitiv碳研究計(jì)算的在不同的歐盟2030減排目標(biāo)下,碳市場(chǎng)每年總供給的走勢(shì)?,F(xiàn)行的40%目標(biāo)下,2021到2030年間每年的Cap遞減2.2% ,也即48 Mt。最下方的綠色的線則表示當(dāng)減排目標(biāo)提高到55%時(shí),此期間每年Cap將遞減3.8%,也即83 Mt。
圖2 不同的歐盟2030減排目標(biāo)下,2021-2030年碳市場(chǎng)每年配額總供給Cap (百萬(wàn)噸)
除了2030氣候目標(biāo)之外,另一個(gè)對(duì)碳市場(chǎng)影響重大的政策就是對(duì)市場(chǎng)穩(wěn)定儲(chǔ)備機(jī)制MSR的評(píng)估和修改討論。自2019年啟動(dòng)以來(lái),MSR的實(shí)施在每年已經(jīng)減少了近4億噸配額的
拍賣額,有效的減少了過剩流通配額,提升了市場(chǎng)信心和碳價(jià)。歐盟委員會(huì)將和各方在今明兩年商討對(duì)現(xiàn)行MSR參數(shù)的修改,其中一個(gè)提議就是繼續(xù)保持每年24%的吸收配額比例一直到2030年。今年因?yàn)橐咔閷?dǎo)致歐洲排放量大幅下降,更是引起了各方對(duì)于如何增強(qiáng)MSR穩(wěn)定市場(chǎng)供需能力的辯論。如果MSR的吸收比例在2024年之后仍然保持在24%,而不是現(xiàn)行規(guī)定的12%,那么將會(huì)大大在增加削減配額的幅度,減少供給,推高碳價(jià)。
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圖3是Refinitiv碳研究組的歐洲碳價(jià)預(yù)測(cè),包括了四月份發(fā)布的長(zhǎng)期預(yù)測(cè)以及MSR比例固定在24%的場(chǎng)景預(yù)測(cè)??梢悦黠@看出,如果MSR的吸收比例在2024年提高為24% ,那么會(huì)大幅提高碳價(jià),從基本場(chǎng)景的年均22歐元,提升為30歐元以上,在2030年達(dá)到47歐元。
圖3 Refinitiv歐洲碳價(jià)預(yù)測(cè),4月份基本場(chǎng)景以及MSR比例固定在24%的場(chǎng)景 (歐元/噸)
綜上所述,歐盟碳價(jià)即使在各類負(fù)面基本面因素的影響之下,仍然大幅回漲,說明了投資者因?yàn)殚L(zhǎng)期政策的樂觀預(yù)期,而對(duì)碳市場(chǎng)持有信心。尤其是金融機(jī)構(gòu)參與者和大型機(jī)構(gòu)投資者,更是會(huì)因?yàn)闅夂蛘呷遮厙?yán)格而對(duì)綠色資產(chǎn)投資興趣增加。 控排企業(yè)也會(huì)因?yàn)轭A(yù)期未來(lái)配額的發(fā)放收緊,而減少過剩配額的出售,儲(chǔ)存為來(lái)年
履約所用,這樣就更加減少了碳市場(chǎng)中實(shí)際流通的配額數(shù)額。
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此外,短期內(nèi)另一支撐因素則是因?yàn)槊髂隁W盟碳市場(chǎng)第四期即將啟動(dòng),而跨期之間的配額不允許提前借入用來(lái)履約。也就是說2021年4月份的2020年履約,是不能用當(dāng)年2月份發(fā)放的第四期配額EUA來(lái)履約的。所以,不排除有部分工業(yè)企業(yè)因?yàn)轭A(yù)期明年的配額需求,而提前購(gòu)入配額。這也在一定程度上提高了市場(chǎng)中對(duì)配額的需求,推動(dòng)了碳價(jià)回升。