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全國(guó)碳市場(chǎng)因故推遲啟動(dòng),CCER等配套市場(chǎng)已悄然升溫

文章來(lái)源:財(cái)聯(lián)社李佳佳2021-07-02 10:54

碳價(jià)走高將獲市場(chǎng)需求和政策強(qiáng)支撐

 
按照碳交易的分類,目前我國(guó)碳交易市場(chǎng)有兩類基礎(chǔ)產(chǎn)品:一類為政府分配給企業(yè)的碳排放配額,將在全國(guó)碳市場(chǎng)進(jìn)行交易,電力行業(yè)已作為首個(gè)行業(yè)率先進(jìn)入全國(guó)碳市場(chǎng)進(jìn)行配額交易和履約;另一類為國(guó)家核證自愿減排量(CCER),目前分散在全國(guó)9個(gè)試點(diǎn)市場(chǎng)進(jìn)行交易,排放企業(yè)每年可使用CCER抵銷不超過(guò)5%的應(yīng)清繳碳排放配額,因此CCER市場(chǎng)是全國(guó)碳市場(chǎng)的重要補(bǔ)充。通過(guò)強(qiáng)制市場(chǎng)(碳配額交易)和自愿減排市場(chǎng)(CCER交易)的相互配合,我國(guó)初步建立起了碳交易市場(chǎng)的運(yùn)行框架。
 
在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái),現(xiàn)行碳價(jià)整體是偏低的。“以上海為例,當(dāng)前平均碳價(jià)約為40元/噸,在各試點(diǎn)市場(chǎng)中已處在相對(duì)高位。但參考國(guó)際市場(chǎng),歐盟碳價(jià)近期突破了50歐元/噸,二者嚴(yán)重倒掛。”復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心執(zhí)行主任李志青認(rèn)為,全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)后,碳價(jià)維持在80—100元/噸是相對(duì)合理的區(qū)間。
 
國(guó)網(wǎng)英大碳資產(chǎn)公司有關(guān)人士則指出,“決定碳排放權(quán)價(jià)格的因素有兩個(gè),一是企業(yè)節(jié)能減排的成本,二是碳配額的松緊。”據(jù)了解,目前國(guó)內(nèi)碳減排的邊際成本在100元/噸左右,歐盟高達(dá)150-180歐元/噸,邊際成本必然不斷升高;而在碳達(dá)峰和碳中和的背景下,國(guó)家對(duì)于碳配額分配必然也將不斷趨緊。此外,從市場(chǎng)規(guī)??矗圏c(diǎn)期間配額發(fā)放過(guò)多且基本上是免費(fèi)發(fā)放,各區(qū)域市場(chǎng)分割流動(dòng)性差,加上缺乏碳金融產(chǎn)品等問(wèn)題,導(dǎo)致試點(diǎn)期間交易規(guī)模小、碳交易價(jià)格偏低。“但隨著全國(guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)交易,上述狀況有望得到改變。”北京綠色交易所總經(jīng)理梅德文表示,在首批電力企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,全國(guó)碳市場(chǎng)還將逐步納入石化、化工、鋼鐵等8大行業(yè),碳配額規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到50億噸。“目前乃至未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間,在配額免費(fèi)發(fā)放為主的方式下,碳價(jià)估計(jì)很難突破200元/噸。綜合推算預(yù)測(cè),2021年我國(guó)碳價(jià)大約在50元/噸左右,2030年碳達(dá)峰時(shí)大約達(dá)到100元/噸左右,到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)候大約在200元/噸左右。”
 
而對(duì)于CCER市場(chǎng)價(jià)格,業(yè)內(nèi)人士指出,CCER是按照1:1的比例用于碳配額清繳抵消的,但考慮到CCER隨清潔能源發(fā)展,其供給將不斷增大,而其需求受抵消比例5%的限制相對(duì)有限,最終會(huì)出現(xiàn)供大于求的局面,因此其未來(lái)市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)是低于碳配額價(jià)格的。但目前現(xiàn)實(shí)情況是,由于2017年國(guó)家發(fā)改委已暫停CCER指標(biāo)審批,目前CCER市場(chǎng)存量規(guī)模僅有5300多萬(wàn)噸,而按照率先納入全國(guó)碳市場(chǎng)的電力行業(yè)年配額約為40億噸,按5%的抵消比例測(cè)算所需的CCER抵消量約為2億噸/年,目前市場(chǎng)處于嚴(yán)重的供不應(yīng)求狀態(tài)。“考慮到CCER審批放開后,需求近1年的開發(fā)周期完成項(xiàng)目備案,因此在CCER審批放開后1年左右時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)可能都將保持供不應(yīng)求的狀態(tài)。”
 
在接受記者采訪時(shí),有鋼鐵、電力等數(shù)家上市公司人士表示,公司自進(jìn)入試點(diǎn)市場(chǎng)交易后,每年均保持購(gòu)買CCER指標(biāo)用于清繳履約,購(gòu)買規(guī)模從數(shù)十萬(wàn)噸至數(shù)百萬(wàn)噸不等。“可以說(shuō),碳配額和CCER價(jià)格就是一個(gè)倒逼企業(yè)節(jié)能改造、技術(shù)升級(jí)的手段,企業(yè)需要在其中尋找平衡。”相關(guān)企業(yè)人士表示,特別是在《碳排放權(quán)交易管理暫行條例(草案修改稿)》今年年內(nèi)完成立法頒布后,超排企業(yè)將面臨三倍左右的處罰,客觀上將推高對(duì)碳配額和CCER指標(biāo)的需求,從而形成相關(guān)價(jià)格走高的一致預(yù)期。 禸*嫆唻@洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
 

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