在今年全國“兩會”上，全國政協(xié)港澳臺僑委員會副主任于迅委員提交提案，建議以藍碳助力碳中和與海洋生態(tài)文明建設(shè)。于迅提出，用足海南自貿(mào)港政策優(yōu)勢，創(chuàng)新藍碳交易機制與金融實踐。構(gòu)建以金融為重點的藍碳公共政策，利用市場機制實現(xiàn)藍碳生態(tài)價值。以海南國際碳排放權(quán)交易場所建設(shè)為契機，建立多層次、多渠道的藍碳交易模式，積極探索個人、企業(yè)之間基于碳賬戶的交易、定價、對價等制度規(guī)則。

 

此外，于迅還建議，探索海南自貿(mào)港氣候投融資制度創(chuàng)新。結(jié)合《海南自由貿(mào)易港鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄》，將碳足跡作為評價新建項目與金融機構(gòu)綠色程度的重要指標，發(fā)布重點支持氣候項目目錄。發(fā)揮海南自貿(mào)港跨境資金自由流動的便利性，引進國際資金和境外投資者參與氣候投融資活動，鼓勵我國金融機構(gòu)和企業(yè)到境外進行氣候融資，推動雙邊和多邊的氣候投融資務實合作，將海南打造成跨境氣候投融資窗口。

 

張建紅認為，打造國際碳金融交易平臺，海碳市場至少需要提升四項能力：一是標準全球化，建立符合全球投資人、碳金融機構(gòu)和碳交易所互相認可的綠色資產(chǎn)的計量認證標準和交易標準和認證標準，同時爭取建立引領(lǐng)全球的標準。二是資金交易流通的全球化，探索建立綠色通道和交易機制，使海外資金能夠便捷進入國內(nèi)的交易所購買中國綠色資產(chǎn)。三是碳資產(chǎn)發(fā)行的全球化，不僅包括中國的綠色資產(chǎn)，還應吸引海外的綠色資產(chǎn)到國內(nèi)交易所掛牌交易。四是與國際接軌的創(chuàng)新服務能力，不僅要借鑒海外在碳期貨和碳金融衍生品等方面的經(jīng)驗，還要結(jié)合國情，針對產(chǎn)品設(shè)計、交易定價等環(huán)節(jié)嘗試創(chuàng)新。

 

“海碳中心要實現(xiàn)開好局、起好步，首先要緊緊圍繞國際化定位，探索境外投資者引入及與國際碳市場互聯(lián)互通交易。其次要立足自由貿(mào)易區(qū)政策優(yōu)勢，敢于先行先試。最后，要體現(xiàn)瓊海乃至南海的特色和亮點，探索碳匯+生態(tài)產(chǎn)品價值實現(xiàn)新模式。”張建紅說。