《報告》指出，2023年配額總成交量與碳價均顯著上升。2023年配額成交量2.12億噸，是2022年的4.2倍；總成交額144.44億元，是2022年的5.1倍。碳價較2022年均價上漲23.24%，較第一個履約周期均價上漲59.04%。

 

碳價上漲的原因有哪些？據(jù)黃錦鵬分析，一方面，配額分配方法較第一個履約期有改進，在基準線取值上有所收緊，供求關(guān)系良好；另一方面，企業(yè)碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量有所提升，生態(tài)環(huán)境部對數(shù)據(jù)報告和核查的專項工作取得一定成效。此外，參與企業(yè)的意識和能力有所提升，市場流動性提高。

 

“碳價受多重因素影響，其中，政策是最主要的因素，配額分配要持續(xù)適度從緊，碳價才能持續(xù)穩(wěn)中有升。同時市場要適度開放，比如對納入行業(yè)、參與主體、產(chǎn)品種類、分配方式等。”黃錦鵬說。

 

據(jù)汪鵬預(yù)測，未來碳價還會繼續(xù)增長，尤其是2024年，在新舊能源轉(zhuǎn)換的過程當(dāng)中，煤電的“壓艙石”功能不容忽視，此類碳排放量還將增加，而隨著對控排企業(yè)的配額收緊，將進一步推動碳價上漲。

 

從我國去年試點碳市場的發(fā)展情況來看，半數(shù)試點碳市場在2023年碳價也出現(xiàn)了上漲。王科介紹，其中北京的成交價格最高超過110元/噸，深圳的碳價上漲幅度超過60%。雖然有5個試點碳市場在全國碳市場建立以后，碳交易量有所下降，但福建碳市場的交易量上升超2倍達2590萬噸，幾乎是剩余7個試點碳市場的總量。

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