22日,在2020金融街
論壇年會上,中國銀行授信管理部首席風(fēng)險經(jīng)理劉世偉表示,疫情對于
綠色金融而言是一個加速器,疫情催生的或者加速的一些創(chuàng)新和變化,使低碳的路徑更加清晰。
劉世偉主要談了關(guān)于新冠疫情對于綠色金融的影響和關(guān)于綠色金融的國際合作尤其是中英合作。他首先指出,新冠的流行無疑是一場公共衛(wèi)生危機,它對于經(jīng)濟、社會都產(chǎn)生了比較大的破壞作用,但是對于綠色金融而言卻是一個加速器,是真正的所謂創(chuàng)造性的“破壞”。
劉世偉進一步表示,疫情催生的或者加速的一些創(chuàng)新和變化,使低碳的路徑更加清晰。因為疫情,據(jù)有關(guān)方面的測算,今年世界的
碳排放可能比去年會下降4%到7%。最重要的是疫情使經(jīng)濟運行、社會治理的數(shù)字化大大加速,生產(chǎn)、流通、消費等經(jīng)濟社會運行的效率會提高,能夠節(jié)約能源。
劉世偉舉例稱,最明顯的就是交通,一開始大家因為各種限制措施被迫在家,實際上在線
會議、在線辦公、在線教育類系統(tǒng)持續(xù)在發(fā)展,并且在加速開發(fā)、使用,后來發(fā)現(xiàn)取得的效率、效果其實并不差。從國際方面來看,在線
會議,比如像AR、VR的技術(shù)發(fā)展,使人對交通的需求下降,整體上會有減碳的效果。
劉世偉表示,疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈發(fā)生調(diào)整,更多的生產(chǎn)會更接近它的消費力。實際上因為科技的創(chuàng)新、智能的生產(chǎn),勞動力成本在整體的生產(chǎn)成本里的作用和比例是下降的,這樣能夠把一部分的生產(chǎn)移回消費中心,這些也會減少貨物的運輸量。
關(guān)于合作,劉世偉稱,實際上應(yīng)對疫情需要國際合作,推進綠色復(fù)蘇和綠色金融同樣需要加強各國的國際合作,這里面既有多邊的也有雙邊的,既有政府之間的,也有市場機構(gòu)之間的。
首先是政府之間的,不同的國家在推進綠色金融的過程中,方式不太一樣。劉世偉表示,中國無疑是自上而下的,就是政府主導(dǎo),“十三五”提出了綠色發(fā)展的理念,后來七部委發(fā)布了綠色金融的指導(dǎo)意見,包括發(fā)改委、證監(jiān)會、人民銀行也都有相應(yīng)的文件。市場機構(gòu)是跟隨政府引導(dǎo)、指導(dǎo)的,而西方國家更多是自下而上的,以市場化推動。比較好的方式還是同時發(fā)揮政府跟市場機制的作用,在中國可能市場機構(gòu)需要更積極、更活躍,在海外可能需要政府發(fā)揮更多的推動作用。
劉世偉認為,從中國來講,從中央到地方,實際上對于一些政策設(shè)計,尤其是對綠色金融的激勵措施,實際上也是很有創(chuàng)造性的,也可以提供給英國去借鑒,這是政府之間的。再一個就是市場機構(gòu)之間的合作,加強大家的溝通、交流、相互學(xué)習(xí),不斷地提高能力建設(shè),不斷地提高大家對綠色金融的認知,這一塊是我們共同的責任,也能夠推動綠色金融的工作。