深圳平安期貨公司一位高管對(duì)記者表示，實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”是一場(chǎng)廣泛而深刻的系統(tǒng)性變革，在此過(guò)程中，綠色領(lǐng)域企業(yè)獲得發(fā)展機(jī)遇，傳統(tǒng)高碳企業(yè)面臨嚴(yán)峻的低碳轉(zhuǎn)型問(wèn)題。他預(yù)計(jì)，隨著碳排放權(quán)期貨的即將推出，節(jié)能環(huán)保型企業(yè)在市場(chǎng)出售碳排放額度，可能成為一項(xiàng)利潤(rùn)不錯(cuò)的副業(yè)。在美國(guó)，電動(dòng)汽車制造商特斯拉因超過(guò)排放法規(guī)所設(shè)目標(biāo)以及燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)而獲得了大量積分，并將其出售給其他不達(dá)標(biāo)的汽車制造商。未來(lái)，中國(guó)的綠色企業(yè)也將會(huì)因碳排放交易市場(chǎng)機(jī)制而受益。