根據(jù)聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）[1]的定義，碳中和（Carbon neutrality）、氣候中性（Climate neutrality）與二氧化碳凈零排放（Net zero CO2 emissions）的含義一致，表示在特定時期內，全球人為二氧化碳排放量與二氧化碳移除量相平衡的狀態(tài)。那么，我國要實現(xiàn)2060年碳中和的目標，也就意味著到2060年，我國經濟社會活動所產生的二氧化碳排放量需要與二氧化碳移除量相等，那么這將涉及兩個方面：一是繼續(xù)加大力度，減少人為二氧化碳的排放量，二是針對無法減少的碳排放，通過負排放技術等進行移除。

 

在減少碳排放方面，能源、工業(yè)、交通運輸與建筑部門是我國二氧化碳排放的主要來源，這些部門的低碳化發(fā)展將是我國實現(xiàn)長期碳中和目標的關鍵。其中，能源部門是二氧化碳排放的直接來源，低碳化發(fā)展主要涉及到四個方面：一是可再生能源產業(yè)的發(fā)展，包括太陽能、風能、水能、生物質能等；二是智能電網與儲能技術的發(fā)展；三是氫能源等除電力以外的二次清潔能源的發(fā)展；四是能源行業(yè)碳捕獲與封存技術的發(fā)展。工業(yè)部門的低碳化發(fā)展同樣涉及四個方面：一是提高工業(yè)能效并加速電氣化進程來減少能源相關的工業(yè)排放；二是創(chuàng)新低碳工藝而減少工業(yè)過程碳排放；三是通過工業(yè)碳捕獲與封存或利用（CCS和CCU）技術的應用實現(xiàn)凈零排放；四是發(fā)展循環(huán)經濟，提升原材料回收利用率，縮短工業(yè)工藝流程。建筑是能源消耗的重要載體，在我國，建筑行業(yè)碳排放占到了近五分之一的比例。建筑行業(yè)的低碳化發(fā)展需要加快推動建筑節(jié)能與綠色建筑的發(fā)展，一方面新建建筑需要符合綠色建筑標準，另一方面老舊小區(qū)改造需兼顧綠色化要求。交通運輸行業(yè)的低碳化發(fā)展這主要涉及三個方面：一是新能源汽車、電池與相關基礎設施的發(fā)展；二是零碳替代燃料的利用；三是通過數(shù)字技術提升整體運輸效率。

 

在負排放方面，二氧化碳負排放可以通過加強自然碳匯、采用碳捕獲與封存（CCS）等技術手段或兩者相結合的方式來實現(xiàn)。加強自然碳匯主要是指通過植樹造林、森林管理、植被恢復等措施，利用植物光合作用吸收大氣中的二氧化碳，并將其固定在植被和土壤中，從而實現(xiàn)負排放的過程。除了自然碳匯外，其他負排放措施還包括生物質能-碳捕獲和封存（BECCS）、直接空氣碳捕獲和封存（DACCS）技術、生物炭、增強風化、海洋堿化和海洋施肥等。但目前絕大部分的負排放技術都處于發(fā)展初期階段，成本較高，有效性也尚待驗證。其中，BECCS通常與植樹造林一起被視為可以永久從大氣中清除二氧化碳以實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》目標的兩種主要方式。BECCS是一項結合生物質能和二氧化碳捕獲與封存（CCS）來實現(xiàn)溫室氣體負排放的技術，它普遍被視為最有效的負排放方式之一。

 

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