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潛在億噸放量空間 綠氫消納及驅(qū)動力探討

文章來源:國金證券碳交易網(wǎng)2023-10-20 10:58

導(dǎo)讀綠氫產(chǎn)能放量高增已成趨勢,綠氫全面滲透下潛在消納空間高達億噸,將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬億市場規(guī)模,布局相關(guān)氫能核心裝備企業(yè)將率先受益。
 
投資邏輯
 
氫氣消納潛在上億噸量級,帶動萬億市場規(guī)模啟動。氫氣消納主要集中在化工、鋼鐵、儲能和交通四大領(lǐng)域,從短、中期以及理論極限值分析來看,短期已立項規(guī)劃的綠氫項目可帶動上百萬噸氫氣需求和上百億元市場空間,而在綠氫全面滲透下,潛在的消納空間高達億噸,將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬億市場規(guī)模。
 
綠氫放量高增趨勢已成,新增綠氫消納問題逐步凸顯。中國綠氫項目數(shù)量及政策規(guī)劃量雙高增,當(dāng)前已立項產(chǎn)能達242萬噸、2025年各地政策規(guī)劃總量達100萬噸,將帶動電解槽的裝機高增。根據(jù)政策規(guī)劃,2025年電解槽裝機量在中性/樂觀情況下將達到19/28GW,目前招標(biāo)已達GW級別,2023-2025年CAGR將達180%,放量高增已成趨勢。當(dāng)前國內(nèi)氫氣供需趨于平衡,化工行業(yè)氫氣產(chǎn)量/消耗量約3800/3540萬噸,根據(jù)統(tǒng)計和測算的已立項/短期/中期綠氫產(chǎn)能270/341/9000萬噸看,供給端將高速增長,綠氫消納問題逐步顯現(xiàn)?;跉錃夤I(yè)原料和能源產(chǎn)品的雙重屬性,以及碳排放雙控等政策下多個行業(yè)開啟的綠色化轉(zhuǎn)型,未來氫氣消納將集中在化工、鋼鐵、交通、電力四大行業(yè)。
 
化工:氫氣作為工業(yè)原料直接消納,項目升級減碳將帶動綠氫消納。傳統(tǒng)高碳排放工業(yè)新增產(chǎn)能受控,氫基綠色化工將成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要突破口,綠氫需求先后受替代滲透和新增項目帶動。(1)合成氨:供需趨緊下產(chǎn)能有望迎來逐步恢復(fù),制氫環(huán)節(jié)是合成氨主要碳排放來源,電解水制氫可實現(xiàn)零碳排放,綠氨規(guī)劃已超800萬噸,帶動百萬噸氫氣增量;(2)甲醇:考慮到煤制甲醇新項目難以獲批,綠色甲醇有望成為新增產(chǎn)能突破口,當(dāng)前規(guī)劃量已達到450萬噸,對應(yīng)約86萬噸氫氣增量;(3)煉化:高端化、綠色化發(fā)展成為新趨勢,氫煉化將成為石化工業(yè)碳中和關(guān)鍵,《“十四五”全國清潔生產(chǎn)推行方案》提出石化化工行業(yè)實施綠氫煉化降碳工程,煉廠綠氫滲透率有望穩(wěn)步提升。
 
鋼鐵:行業(yè)開啟綠色轉(zhuǎn)型,碳稅下綠氫滲透有望提速。鋼鐵行業(yè)脫碳難度高、體量大,其碳排放量約占中國碳排放總量的15%,脫碳轉(zhuǎn)型需求迫切。電氣化難以實現(xiàn)完全脫碳,氫氣具備高能量密度及熱值,采用綠氫替代焦炭還原及煤摻燒綠氫供熱將成為鋼鐵領(lǐng)域脫碳的關(guān)鍵路徑,國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)已開啟氫冶金試點項目,產(chǎn)能規(guī)模達到740萬噸,對應(yīng)將帶動約40.7萬噸氫氣需求。鋼鐵領(lǐng)域?qū)錃獬杀久舾卸雀撸?a href='http://avav2727.com/tanshui/' target='_blank'>碳稅落地將驅(qū)動綠氫滲透提速。以焦炭價格2500元/噸測算,無碳稅下,氫煉鐵與焦炭煉鐵平價時的氫氣成本為9.55元/kg,50歐元/噸碳稅下,將提升至15元/kg,此時綠氫的制取成本對應(yīng)電價為0.2元/kWh,并且低于灰氫加碳稅的成本。
 
儲能:風(fēng)光消納壓力提升,大規(guī)模、長周期氫儲能迎機遇??稍偕茉创笠?guī)模應(yīng)用根本性問題在于消納,在源側(cè)實現(xiàn)風(fēng)光消納并發(fā)展大規(guī)模長時儲能,是實現(xiàn)綠色大電網(wǎng)穩(wěn)定供電的關(guān)鍵,也是綠電外送的前提。氫儲能是長周期、大規(guī)模儲能的優(yōu)選項,大規(guī)模應(yīng)用和時間邊際成本低,上游側(cè)耦合風(fēng)光設(shè)備電解水制氫,可解決風(fēng)光消納及上網(wǎng)問題,新能源配儲需求推動氫儲能放量,風(fēng)光氫儲一體化項目逐步落地,開工的一體化項目對應(yīng)制氫產(chǎn)能已達28萬噸。
 
交通:率先打開綠氫消納第一缺口,放量確定性強。當(dāng)前燃料電池重卡在補貼下可實現(xiàn)TCO平價,平價下綠氫應(yīng)用場景加速率先突破,根據(jù)2025年各地區(qū)政策規(guī)劃,燃料電池汽車保有量達到11.8萬輛,放量具備較高確定性,將拉動綠氫在需求側(cè)的消納,預(yù)計2025年氫氣需求量達160萬噸。
 
投資建議
 
綠氫產(chǎn)能放量高增已成趨勢,綠氫全面滲透下潛在消納空間高達億噸,將催生氫氣和相應(yīng)設(shè)備的萬億市場規(guī)模,布局相關(guān)氫能核心裝備企業(yè)將率先受益,電解槽:華電重工、昇輝科技、華光環(huán)能、億利潔能;檢測設(shè)備:科威爾。
 
風(fēng)險提示
 
技術(shù)研發(fā)進度不及預(yù)期、下游氫能推廣滯后、政策和項目落地不及預(yù)期
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