發(fā)展SAF已成為全球航空業(yè)競爭新賽道
國際航協(xié)預(yù)測，2023年全球可持續(xù)航空燃料產(chǎn)量將超過6億升，是2022年產(chǎn)量的兩倍。2024年，盡管其產(chǎn)量將增至18.75億升，但仍遠(yuǎn)未能滿足航空業(yè)需求。要實現(xiàn)2030年減排二氧化碳5%的目標(biāo)，全球需要生產(chǎn)約175億升的可持續(xù)航空燃料。
“發(fā)展SAF促進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型已成為全球航空業(yè)競爭的新賽道。”中國民航局適航審定司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。國際民航組織（ICAO）提出了2050長期愿景目標(biāo)，并推出了國際航空碳抵消與減排計劃，在此機(jī)制下，我國民航企業(yè)每年將支付約年凈利潤的20%作為航空
碳排放費用。
2023年，歐洲議會批準(zhǔn)了歐洲清潔燃料法案航空法規(guī)，要求到2025年在歐盟機(jī)場起降的飛機(jī)使用燃料中至少2%為“綠色燃料”，到2050年這一比例將遞增至70%。
本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com
【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類網(wǎng)站，本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容，均已署名來源和作者，僅供訪問者個人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用，如有侵權(quán)請權(quán)利人予以告知，本站將立即做刪除處理（QQ：51999076）。
國家工信部備案/許可證編號京ICP備16041442號-7 
??5群
