各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團及計劃單列市交通運輸廳(局、委): 本`文@內(nèi)-容-來-自;中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m
為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,建立支持交通運輸基礎設施建管養(yǎng)運的投融資政策機制,促進交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,根據(jù)《國務院關(guān)于加強地方政府性債務管理的意見》(國發(fā)〔2014〕43號)、《國務院關(guān)于深化預算管理制度改革的決定》(國發(fā)〔2014〕45號)、《國務院關(guān)于創(chuàng)新重點領(lǐng)域投融資機制鼓勵社會投資的指導意見》(國發(fā)〔2014〕60號)和《國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)發(fā)展改革委 財政部 交通運輸部關(guān)于進一步完善投融資政策促進普通公路持續(xù)健康發(fā)展的若干意見》(國辦發(fā)〔2011〕22號)的有關(guān)要求,現(xiàn)就深化交通基礎設施投融資改革提出以下意見: 本+文`內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
一、充分認識深化交通運輸基礎設施投融資改革的重要意義 本*文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om
改革開放以來,在黨中央、國務院的正確領(lǐng)導下,各級政府和交通運輸部門積極創(chuàng)新、銳意進取,以交通專項稅費和“貸款修路、收費還貸”“航電結(jié)合、以電促航、滾動發(fā)展”等政策為基礎,逐步形成了“中央投資、地方籌資、社會融資、利用外資”的交通運輸基礎設施投融資模式,支撐了公路、水路交通運輸基礎設施建設的跨越式發(fā)展,改變了交通運輸對國民經(jīng)濟的瓶頸制約,對我國經(jīng)濟社會健康穩(wěn)定發(fā)展做出了重要貢獻。
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當前,隨著國家各項改革的深入推進和交通運輸?shù)霓D(zhuǎn)型發(fā)展,交通運輸發(fā)展面臨的投融資環(huán)境發(fā)生了較大的變化,現(xiàn)行的投融資模式難以滿足交通運輸發(fā)展的需要,特別是不能適應國家深化財稅體制改革的要求,主要表現(xiàn)在:政府投資主體作用不強、公共財政投入不足,各級政府交通事權(quán)不清晰、支出責任不明確,融資政策不完善、社會資本投入動力不足,政府舉債不規(guī)范、債務負擔較重等,因此,迫切需要通過深化改革,建立新的交通運輸基礎設施投融資模式。根據(jù)中央經(jīng)濟工作會議的部署,交通運輸基礎設施建設依然是穩(wěn)增長、惠民生的重要領(lǐng)域之一。為更好地發(fā)揮政府投資的引導作用,充分利用社會資本特別是民間資本參與交通基礎設施建設,深化交通運輸基礎設施投融資改革,創(chuàng)新投融資模式,對促進交通運輸業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。 本+文+內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com
二、總體要求 本`文@內(nèi)-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
(一)指導思想。以科學發(fā)展觀為指導,深入貫徹落實習近平總書記系列重要講話精神,全面落實黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神,主動適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài),按照國家深化財稅體制改革的總體要求,建立和完善交通運輸發(fā)展“政府主導、分級負責、多元籌資、規(guī)范高效”的投融資管理體制,促進交通運輸健康可持續(xù)發(fā)展。 夲呅內(nèi)傛萊源亍:ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
(二)基本原則。堅持政府主導,充分利用社會資本籌措交通發(fā)展資金;堅持權(quán)責一致,合理劃分事權(quán)和支出責任,按事權(quán)籌集資金、履行支出責任;堅持分類實施,根據(jù)項目的收益情況,采取相應的投融資方式;堅持績效導向,降低投融資成本,控制債務風險,提升資金使用效益。 內(nèi).容.來.自:中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com
三、完善政府主導的交通運輸基礎設施公共財政保障制度
各地交通運輸部門要按照建立事權(quán)與支出責任相適應的制度改革要求,進一步完善“政府主導、分級負責”的投融資管理體制。按照預算制度改革的要求,建立和完善部門綜合預算管理制度,統(tǒng)籌利用好各種財力資源,科學安排建設、管理、養(yǎng)護、運營和債務償還等,提高資金集約利用效率。