既然氫能有這么多的優(yōu)點，大家就會問，現(xiàn)在使用氫能危險嗎？

 

實際上，氫能作為燃料總是有一定的危險性，它燃燒起來以后的氣味沒毒。我們經(jīng)?？吹匠霈F(xiàn)火災(zāi)爆炸的場景，人還沒有接觸到火，有毒的氣體已經(jīng)把人熏倒了，而氫不存在這個問題。另外在燃料的爆炸性方面，氫的擴散速度是汽油的12倍，它很快能擴散開，可能一下子一股火上去，但是它不會引起其它更加嚴(yán)重的后果。在汽油和氫燃料汽車分別陷入燃料著火的條件下，氫燃料汽車，氫一燃燒冒一股火上去，擴散很快；而汽油車它沒有辦法，它只有燃燒，汽油來不及擴散。最后汽油車全都燒得只剩骨架了，而氫燃料汽車沒有出現(xiàn)任何其它危險，也傷不了人。

 

所以實際上從安全性來說，氫燃料比汽油還稍微安全一些。我們以前也用氫，大家也接觸過氫，把氫作為還原劑的時候，用量小，沒有什么不安全。但是現(xiàn)在要把氫作為能源，要大量地應(yīng)用，進入老百姓中間，老百姓就害怕了，這個氫可能要爆炸，氫氣球都爆炸了。比如說有個地方以前建了個加氫站，現(xiàn)在這個地方不用了，這個加氫站要搬走，誰也不敢動，也沒有地方敢批。七年了，這個加氫站也沒搬走，而要搬的地方政府不同意，而且誰來審批也不知道。

 

實際上氫不是那么太危險，中國的管網(wǎng)運氫大概也在400公里左右，以后管網(wǎng)要拉得很長。在路上運氫，以前我們到加氫站加氫，氫來以后不準(zhǔn)白天加，要半夜12點才允許加氫，都怕出現(xiàn)安全問題。氫系統(tǒng)的建立就是要制定絕對安全的氫的運行規(guī)則。當(dāng)然，它既然是燃料我們當(dāng)然要定規(guī)則，但是還是比較危險，特別是在開始的推廣時期，要特別注意。

 

就像19世紀(jì)我們用氧一樣，開始很危險的，所有的規(guī)則定好以后，甚至晚上你枕一個氧氣枕頭，心里也不緊張。所以氫如果定好標(biāo)準(zhǔn)，按照整個用氫規(guī)則來就沒有危險。原來我們把它作為危險化學(xué)品當(dāng)然也是有一定道理的，因為它用量并不多，人們并沒有統(tǒng)一認(rèn)識，而且沒有制定系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)。如果作為一個大能源，它實際上可以來重新制定使用規(guī)則，制定運氫、加氫、儲氫、制氫的規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，這個實際上就安全了。

 

現(xiàn)在看到的是日本氫燃料電池汽車在加氫站加氫的圖片，加氫站和加油站只有一墻之隔，這邊是加油站，這邊是加氫站，一輛本田車正在加氫，后面就是社區(qū)，沒有什么說很危險性。