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推廣氫能汽車還缺什么? 加速氫能產(chǎn)業(yè)布局已成車企、能源企業(yè)共識(shí)

文章來(lái)源:中國(guó)環(huán)境報(bào)2019-08-30 11:59

推廣氫能汽車還缺什么?
 
氫能源進(jìn)入尋常百姓家的腳步正越來(lái)越近。
 
在上海市繁華的南京東路世紀(jì)廣場(chǎng),現(xiàn)代汽車搭建起國(guó)內(nèi)首個(gè)氫愿景館——“現(xiàn)代氫世界”,向公眾全方位展示現(xiàn)代汽車在氫能應(yīng)用、未來(lái)氫社會(huì)推進(jìn)與建設(shè)上所做的努力和成果。這也是國(guó)內(nèi)首個(gè)以氫燃料電池技術(shù)展示為核心內(nèi)容的展館。
 
在8月26日-9月8日為期14天的展示中,依托量產(chǎn)車型NEXO和氫燃料電池技術(shù)最新研發(fā)成果,現(xiàn)代汽車將向更多的國(guó)內(nèi)公眾普及對(duì)氫能源和氫燃料電池車的相關(guān)知識(shí),并積極助力中國(guó)新能源社會(huì)的加速發(fā)展。
 
最清潔的能源能否后發(fā)制人?
 
用氫氣作為燃料的燃料電池電動(dòng)汽車,行駛百分百零排放,續(xù)駛里程長(zhǎng),補(bǔ)充氫燃料耗時(shí)短,這一技術(shù)正在世界各地嶄露頭角
 
在同濟(jì)大學(xué)燃料電池汽車技術(shù)研究所所長(zhǎng)章桐看來(lái),氫能目前在國(guó)際上被認(rèn)為是最清潔的能源之一,基于它無(wú)碳,來(lái)源廣泛及可利用可再生能源獲得的多元化的優(yōu)良特征,正在全球的能源架構(gòu)中逐步崛起。用氫氣作為燃料的燃料電池電動(dòng)汽車,行駛百分百零排放,續(xù)駛里程長(zhǎng),補(bǔ)充氫燃料耗時(shí)短,這一先進(jìn)的新能源汽車動(dòng)力技術(shù)也正在世界各地嶄露頭角,進(jìn)入市場(chǎng)。
 
據(jù)了解,現(xiàn)代汽車自1998年開始研發(fā)氫燃料電池技術(shù),2013年成為全球首家實(shí)現(xiàn)氫燃料電池車量產(chǎn)的企業(yè)。NEXO是現(xiàn)代汽車2018年推出的新一代氫燃料電池車,充電5分鐘續(xù)航里程達(dá)800km。
 
在NEXO空氣凈化演示展區(qū),現(xiàn)代NEXO演示了空氣凈化功能。演示開始后觀眾可以看到,展示區(qū)的透明密封空間內(nèi)將被注入大量煙塵,而隨著NEXO的啟動(dòng),煙塵很快得到消除,空氣狀況得到有效改善。
 
講解員向記者介紹,NEXO對(duì)PM2.5、可吸入顆粒物的凈化率可達(dá)到99%以上,10萬(wàn)輛 NEXO 行駛60分鐘可以凈化供400萬(wàn)人一小時(shí)呼吸的空氣。
 
“到2030年,現(xiàn)代汽車燃料電池系統(tǒng)的全球年產(chǎn)量拓展至70萬(wàn)輛,其中含乘用車、商用車在內(nèi)的50萬(wàn)輛燃料電池車電池系統(tǒng)。”現(xiàn)代汽車(中國(guó))投資有限公司總經(jīng)理李丙晧對(duì)于氫能源車的未來(lái)市場(chǎng)信心十足。
 
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