碳抵消是幫助航空公司競相實現(xiàn)凈零排放的方法之一。但最近，兩家主要航空公司——捷藍航空和易捷航空——選擇停止碳抵消，并專注于其他方式，通過增加可持續(xù)航空燃料 (SAF) 的使用來降低碳足跡。

 

由于商業(yè)上可用的其他技術(shù)很少，大多數(shù)航空公司選擇碳抵消作為他們的凈零戰(zhàn)略。據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾估計，到 2025 年，航空公司將依靠碳抵消將其運營的約97%脫碳，但到2050年，這一比例只會降至8% 。低碳技術(shù)開始發(fā)揮作用，SAF 顯示出大有前途的趨勢。