種樹、乘公交、少用一次性筷子，這些日常生活中的小事，可以讓人們在碳普惠、碳交易平臺上賺取收益。在這樣的市場機制激勵下，普通人日常生活中的每一次低碳行為，都可匯聚成助力國家實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的力量。

 

碳普惠飛入尋常百姓家

 

　　事實上，隨著碳普惠的發(fā)展，碳減排開始從企業(yè)飛入尋常百姓家。

 

　　碳普惠是一項創(chuàng)新的自愿減排機制。這套機制利用“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+碳金融”的方式，具體量化小微企業(yè)、社區(qū)家庭和個人的節(jié)能減碳行為，并賦予一定的價值，建立起以商業(yè)激勵、政策鼓勵和核證減排量交易相結(jié)合的正向引導(dǎo)機制，實現(xiàn)了個人碳減排“可記錄、可衡量、有收益、被認同”。

 

　　早在2015年，廣東在全國率先啟動碳普惠試點。近年來，多種類型的碳普惠機制越來越豐富。6月初，武漢碳普惠綜合服務(wù)平臺正式上線。市民掃碼登錄即可創(chuàng)建個人碳賬戶，踐行乘坐公交地鐵、租用共享單車、減少一次性用品等低碳行為后可獲得碳普惠減排量。

 

　　而數(shù)字貨運平臺滿幫集團不久前也聯(lián)合南京郵電大學(xué)上線了貨運行業(yè)司機碳賬戶體系，首批“碳賬戶”率先向全國3000名貨車司機開放。山西運城的貨車司機范師傅通過碳賬戶減少空駛率，6月前半個月減碳1.51噸，獲得平臺發(fā)放的三張優(yōu)惠券。與此同時，記者了解到，一些企業(yè)內(nèi)部也推出了碳普惠試點。如，碳阻跡（北京）科技有限公司就在公司內(nèi)部推出了碳減排兌換商品試點，在員工間倡導(dǎo)低碳生活方式。

 

　　碳普惠走向大眾得益于技術(shù)的進步。“以前，如何準(zhǔn)確計算個人減碳數(shù)量并形成市場化的激勵機制是最大難點。”天津排放權(quán)交易所有限公司總經(jīng)理李天說，隨著數(shù)字經(jīng)濟和智能商業(yè)興起，個人衣食住行的碎片化碳排放有了量化的可能，促進碳普惠走進日常生活。

本+文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) ta np ai fan g.com