構(gòu)建覆蓋廣泛、安全便捷的充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系，是保障和支撐新能源汽車(chē)消費(fèi)增長(zhǎng)的重要前提。目前，我國(guó)雖然已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最大、品種類(lèi)型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，但充電樁位置難找故障率高、小區(qū)私人充電樁安裝難等問(wèn)題仍然存在，一定程度上制約了新能源汽車(chē)全面普及。同時(shí)，車(chē)電分離、有序充電、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等創(chuàng)新技術(shù)、模式發(fā)展滯后，新能源汽車(chē)作為靈活負(fù)荷和儲(chǔ)能設(shè)施的作用和潛力沒(méi)有充分發(fā)揮，也不利于滿(mǎn)足不同應(yīng)用場(chǎng)景的消費(fèi)需要。

 

《若干措施》強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)，滿(mǎn)足新能源汽車(chē)快速增長(zhǎng)的充換電需求。同時(shí)，充分考慮我國(guó)不同地區(qū)、不同收入階層、不同場(chǎng)景等需求特點(diǎn)，對(duì)充電設(shè)施和換電模式布局建設(shè)，有序充電和車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等提出了差別化的政策措施。這既適應(yīng)了我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)多元化、多層次、細(xì)分化的發(fā)展趨勢(shì)，也有利于發(fā)揮充電模式和換電模式各自的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)業(yè)態(tài)和場(chǎng)景創(chuàng)新，并為進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車(chē)、智慧電網(wǎng)、智能交通體系等深度融合提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。 內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om