實現(xiàn)“雙碳”目標是一場廣泛而深刻的變革，
綠色電力的廣泛使用正在悄然改變著城市生產(chǎn)生活。
從
新能源汽車普及到城市充電樁布局，從園區(qū)企業(yè)用電用能轉(zhuǎn)型到村民生活用電變化……連日來，記者在采訪天津打造能源革命先鋒城市過程中，深切感受到使用
新能源的“濃濃綠意”。
今年7月全國生態(tài)環(huán)境保護大會召開，提出“加快形成綠色生產(chǎn)方式和生活方式，厚植高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色”。天津又是如何推進綠電應(yīng)用場景創(chuàng)新？你我的工作生活有了哪些變化？……記者走進綠電消費端，一探究竟。
城市充電網(wǎng)絡(luò)怎么建？
“師傅，您看！這輛車剩余電量不到9%，咱們的直流快充樁可以180千瓦超大功率充電，電池充滿用不了半小時。”
“現(xiàn)在正是用電高峰時段，電價最高。我們分析，車主來充電，是因為電池電量實在太低，又急著用車……”
查看充電設(shè)施、檢測設(shè)備、分析充電樁電子屏顯示數(shù)據(jù)……冬日，上午不到10點，在濱海新區(qū)于家堡雙碳創(chuàng)新充電站，國網(wǎng)天津濱海公司營銷部工作人員魏顯鑒和李少雄跟著他們的“師傅”——“時代楷模”“改革先鋒”、國網(wǎng)天津濱海供電公司運檢部配電運檢室配電搶修班班長張黎明正在巡檢。
“能源革命既是宏觀的、系統(tǒng)性的，又與生活息息相關(guān)。”張黎明向記者介紹說。
于家堡雙碳創(chuàng)新充電站今年7月投入使用，緊鄰濱海新區(qū)文化中心，共建設(shè)77個充電車位，可輻射交通樞紐、商業(yè)廣場及周圍10余個居民住宅區(qū)，預(yù)計年充電量將超過200萬千瓦時，每年可減少
碳排放2500噸。
“智能充電給駕車來濱海‘網(wǎng)紅圖書館’‘網(wǎng)紅科技館’的人提供了便利。”魏顯鑒說，“晚上低谷電價時段，這個充電站的充電樁使用率很高，能達到70%，附近社區(qū)居民也愿意把車停在這里充電。”
張黎明帶著記者來到充電站內(nèi)的“黎明創(chuàng)新區(qū)”，如數(shù)家珍地介紹著自己參與研發(fā)的充電發(fā)明產(chǎn)品。這幾年，在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的大背景下，這位“搶修班師傅”也在向“電創(chuàng)客”轉(zhuǎn)型，帶領(lǐng)團隊先后申報技術(shù)革新成果500余項。
“‘實踐出真知’是習(xí)近平總書記2019年視察濱海新區(qū)時，對我們一線電力工人創(chuàng)新成果的肯定，更是一種沉甸甸的鞭策！”張黎明說，習(xí)近平總書記視察時看到的帶電作業(yè)機器人等實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化落地，可以代替人工從事10千伏帶電作業(yè)，有力保障了帶電作業(yè)人員人身安全，目前已在全國21個省份推廣應(yīng)用超過5.7萬次。
根據(jù)張黎明團隊的配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)研究創(chuàng)新成果，國網(wǎng)天津市電力公司制定了首個國際標準《配網(wǎng)帶電作業(yè)機器人導(dǎo)則》。
“要為綠色出行充電、為美好生活充電，電力產(chǎn)業(yè)工人自身也要‘充電提能’。”近來，張黎明帶隊研發(fā)的自動充電機器人、自動送電機器人、移動共享充電樁、共享能源箱等，都是針對日常檢測維修中發(fā)現(xiàn)的問題，開展分析研發(fā)，進而形成創(chuàng)新成果。
在充電站一隅，一臺特殊的充電樁格外吸引人，與傳統(tǒng)充電樁不同，其由跨越4個車位的龍門架、終端掃碼付費設(shè)備和一個“卷尺”樣的充電槍組成，而“卷尺”充電槍也不再是固定式，而是能夠在龍門架上來回滑動的移動式，龍門架橫跨區(qū)域，哪臺車需要充電，它就能滑到哪。
“這幾年，能源轉(zhuǎn)型的步伐太快了，而我們的研發(fā)腳步從來沒有停頓過。”張黎明手指著這臺移動共享充電樁說：“這項研發(fā)成果通過較少的充電樁，服務(wù)較多的車輛，特別受歡迎，為老舊小區(qū)充電難、建樁難等問題提供了新的解決思路。目前該創(chuàng)新成果已在濱海新區(qū)惠陽里、紅霞里等多個小區(qū)建成投用。”
新能源的廣泛使用，正在潤物無聲地改變城市、改變生活。
“國網(wǎng)天津電力建成城市中心區(qū)0.9千米、市區(qū)3千米、郊區(qū)5千米的充電服務(wù)圈，初步形成了覆蓋全域、車樁匹配、適度超前的骨干充電網(wǎng)絡(luò)，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)走在全國前列。”國網(wǎng)電動汽車服務(wù)（天津）有限公司建設(shè)運營部主任趙迎春介紹說。
《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2023—2027年）》提出，到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到45%。《天津市進一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實施方案》則提出，到2030年，力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺，車樁比處于全國主要城市前列。
新型充電網(wǎng)絡(luò)將如何與綠色出行需求相適應(yīng)？
“當(dāng)前電動汽車在天津區(qū)域的分布存在城區(qū)為主、廣域流動特性。遵循電動汽車運行規(guī)律和充電需求，天津地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施總體呈區(qū)域集中、廣泛分布特點。公共充電設(shè)施選址綜合考慮城市發(fā)展布局和場地資源，以用戶使用便捷為導(dǎo)向，兼顧停車方便性、停車場容量等因素。”趙迎春這樣解答。
“一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)、過境高速、電動公交、4A級以上景區(qū)充電站點全覆蓋。”趙迎春透露，截至目前，國網(wǎng)天津電力運營充電站已達1608座，擁有充電樁11981臺。到2025年，天津地區(qū)將基本建成以大型綜合性充電場站為支點、以主干交通網(wǎng)沿線和區(qū)域中心點位中型充電場站為骨架、以分散式小型場站為輻射的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，更好滿足充電需求。
“‘實踐出真知’，實踐也會得出‘正解’。創(chuàng)新就是不斷地摸索前行，有的時候研發(fā)會走在應(yīng)用的前頭，比如自動送電機器人上路等問題。”張黎明說，“關(guān)鍵還是要拓展更大范圍的應(yīng)用場景，在實踐中找到新的辦法。”
企業(yè)用電用能怎么“轉(zhuǎn)”？
“綠電消費給用電創(chuàng)新、用能創(chuàng)新帶來很大空間，我們在一線感受很深。”冬日的午后，記者跟隨國網(wǎng)天津?qū)氎婀敬蟀浊f供電服務(wù)中心主任徐向陽走進了寶坻區(qū)九園工業(yè)園。
“看，我們企業(yè)的大‘充電寶’！目前，這里是全市最大的用戶側(cè)儲能項目，在華北地區(qū)也位居前列。”在天津東皋膜技術(shù)有限公司廠區(qū)內(nèi)，設(shè)備部副部長楊振寧向記者介紹著企業(yè)自建儲能項目情況，“企業(yè)投資建設(shè)的總裝機容量2.086萬千瓦時儲能電站項目，7套儲能方艙及配套設(shè)備已經(jīng)組裝完成。”
“一個月大約可以節(jié)約60萬元，對企業(yè)來講這也是不小的數(shù)字，一年大概能節(jié)約700萬元用電成本。”楊振寧所說的儲能電站“充電寶”是企業(yè)采取的削峰填谷用電方式。
東皋膜主要從事鋰電池隔膜制作，是國內(nèi)知名新能源汽車企業(yè)的重要合作伙伴。楊振寧說：“企業(yè)最重要的成本消耗就是用電。我們自身也在深耕新能源領(lǐng)域，有強烈的綠色低碳、節(jié)能降耗生產(chǎn)意愿。企業(yè)投資新建的0.317萬千瓦光伏發(fā)電項目已經(jīng)在今年7月份投產(chǎn)發(fā)電。另外，我們正在規(guī)劃建設(shè)風(fēng)力發(fā)電，到時企業(yè)自身將會實現(xiàn)風(fēng)光儲一體。”
同一園區(qū)內(nèi)還有企業(yè)自建的“暖寶寶”。這個冬天，天津市貝特瑞新能源科技有限公司“空壓機余熱回收利用”改造項目已經(jīng)投入使用。
“用新增的10臺熱轉(zhuǎn)換器代替輔助降溫設(shè)備，吸收空氣壓縮機產(chǎn)生的70至80攝氏度高溫余熱，為暖氣管道的循環(huán)水進行加熱。”企業(yè)工程部電氣工程師潘軍介紹。
天津貝特瑞是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰離子電池負極材料為一體的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為應(yīng)用于動力、儲能電池和消費電子產(chǎn)品等領(lǐng)域的中間相炭微球、人造石墨、天然石墨、無定形碳等系列產(chǎn)品。
徐向陽說：“企業(yè)生產(chǎn)線24小時作業(yè)，熱源穩(wěn)定，不僅可以滿足廠區(qū)600人的冬季供暖，還能為員工提供全年的洗澡熱水。僅此一項，企業(yè)每年可節(jié)約1000多噸標煤，同時減排二氧化碳超過2000噸。”
“企業(yè)增容及儲能項目入網(wǎng)的難點是沒有現(xiàn)成經(jīng)驗。因為是全市首個
案例，一切都是新問題。”徐向陽向記者介紹，“就拿‘充電寶’來說吧，如何優(yōu)化方案，我們真的動了一番腦筋，把最早的每日‘一充一放’方案進一步優(yōu)化為‘兩充兩放’，讓削峰填谷、降低成本的效益釋放出來。”
“此外，企業(yè)內(nèi)既有建筑設(shè)施安排得已經(jīng)比較滿，功率、選點、監(jiān)控等細節(jié)都要經(jīng)過反復(fù)論證，目的是確保安全使用。”徐向陽說，“經(jīng)過這番探索，我們形成了工作經(jīng)驗，也帶動了入園企業(yè)。天津盛通新能源科技有限公司，正在規(guī)劃自建儲能項目。”
“九園工業(yè)園內(nèi)的動力電池主題園區(qū)，已經(jīng)形成了集鋰離子電池正極材料、負極材料、鋰電池隔膜紙、固態(tài)電池制造、廢舊鋰電池回收及梯次利用于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條。園區(qū)企業(yè)綠色低碳發(fā)展的意愿很高，示范效應(yīng)正在釋放。” 天津市九園工貿(mào)有限公司產(chǎn)業(yè)運行部副部長劉智偉說。
農(nóng)村用電怎么使？
同樣是潮白新河之畔，在距九園工業(yè)園僅12公里的地方，有一座小村落——寶坻區(qū)黃莊鎮(zhèn)小辛碼頭村。曾經(jīng)，這里是運糧碼頭，而如今，這里已經(jīng)成為全國鄉(xiāng)村旅游重點村。
身處小辛碼頭村東側(cè)小橋向北望去，幾臺高高的風(fēng)機緩緩轉(zhuǎn)動著碩大的葉片，這里風(fēng)電入網(wǎng)、車網(wǎng)互動充電樁部署、“光伏+儲能”模式應(yīng)用……作為國網(wǎng)天津電力“一園一村”項目中的村級示范，這座“千年古渡”已經(jīng)成為天津綠電第一村。
“真想不到，咱家的電竟然是‘大風(fēng)刮來的’。”村民孫立明望著窗外不遠處轉(zhuǎn)動的白色“大風(fēng)車”感慨。
孫立明用的“綠電”來源于大唐中電天銳3萬千瓦風(fēng)電項目，作為寶坻區(qū)首個投運的風(fēng)能發(fā)電項目，10臺0.3萬千瓦風(fēng)力發(fā)電機組按年利用2500小時計算，年發(fā)電可達0.75億千瓦時。根據(jù)測算，小辛碼頭村按使用風(fēng)電55萬千瓦時/年計算，每年可減少二氧化碳排放446噸。
小辛碼頭村2018年在寶坻區(qū)率先完成“煤改電”，實現(xiàn)電采暖，從告別燃煤燒柴到實現(xiàn)風(fēng)電入戶，孫立明一家感受著新能源、新技術(shù)、新服務(wù)帶來的新變化。
前幾日冷得出奇。國網(wǎng)天津?qū)氎婀╇姽玖滞た诠╇姺?wù)中心工作人員不間斷深入小辛碼頭村各農(nóng)家院，開展專項用電檢查，保障供暖設(shè)備零缺陷運行，守護“煤改電”用戶家中的溫暖。
“你看，現(xiàn)在村里家家戶戶用空氣源熱泵采暖，這兩天外邊這么冷，也不用黑天半夜起來燒煤了。”一名經(jīng)營農(nóng)家院的農(nóng)戶告訴記者，這兩年，隨著“煤改電”逐漸推廣，現(xiàn)在村里干凈了，游客也多了。
來小辛碼頭村的游客能享受“綠電”出游了。
村子?xùn)|邊的停車場旁有一座新能源汽車充電站，站內(nèi)建有兩排光伏車棚，安裝了8臺充電樁，其中4臺為車網(wǎng)互動充電樁。
國網(wǎng)天津?qū)氎婀緺I銷部綜合能源技術(shù)管理專責(zé)李睿鵬估算，8臺新能源汽車充電樁每年可助力減少燃油消耗3.62萬升。而按照每年提供充電服務(wù)2000次、充電量5.3萬千瓦時計算，4臺車網(wǎng)互動充電樁每年可減少燃油消耗2.13萬升、減排二氧化碳約50噸。
不止于此，小辛碼頭村88戶村民更是用上了“智慧電”。
“就僅僅是改變了熱水器加熱模式，用電量就降下來了。”別看是冬天，已經(jīng)過了旅游旺季，小辛碼頭村三十三號農(nóng)家院醇香閣的小院里，依然有游客三五成群，打牌休閑。到了飯點，老板洪年在門口廚房燉著大鍋魚，臉上綻開了笑容。
洪年口中的“改變熱水器加熱模式”，其實是在11月初，國網(wǎng)寶坻電力營銷部計量室負責(zé)智能用電分析的專員王昊川提出的用電建議。今年9月開始，國網(wǎng)天津?qū)氎婀驹谛⌒链a頭村村民家的電表箱里“入駐”了130個“智能用電分析儀”，對用戶家中用電情況和用電習(xí)慣進行觀測、分析，通過不同家用電器的用電波形“揪出”用電大戶。
記者看到，在洪年經(jīng)營的農(nóng)家院門口的電表箱里，一個還很新的藍色長方形小盒子連入電表，盒子上閃爍著綠光。王昊川說：“這個藍盒子就是‘智能用電分析儀’。”
經(jīng)過兩個月的數(shù)據(jù)采集和觀測，王昊川發(fā)現(xiàn)，三十三號農(nóng)家院醇香閣9月日用電量在150度左右，10月日用電量120度左右。
“根據(jù)9月、10月分項負荷用電清單，可以看出，洪年家用電較多的負荷分別為：電熱水器占37.73%、空調(diào)占14.82%、電熱類占3.36%、電機驅(qū)動類占3.86%、冰箱占1.9%。”王昊川介紹。
“您可以改變電熱水器的常開模式，速熱電熱水器能很快加溫，在需要使用時提前打開，結(jié)束后及時關(guān)閉，可以降低電量，節(jié)約電費。”王昊川向洪年建議說。
采納了王昊川的建議，11月，洪年家的電熱水器用電負荷占比就下降到27.69%。
“這個小藍盒子還真‘機靈’。”洪年看著自家門外的“智能用電分析儀”念叨著。
寶坻區(qū)是涉農(nóng)區(qū)，但將“雙碳”作為發(fā)展新賽道，全力推動“雙碳”先行示范區(qū)建設(shè)。最近，“一園一村”成果入選中國工業(yè)與信息化可持續(xù)發(fā)展案例集，獲評中國企業(yè)培訓(xùn)最佳學(xué)習(xí)項目。
小辛碼頭村低碳鄉(xiāng)村生活場景初具規(guī)模，實現(xiàn)鄉(xiāng)村“
碳匯”
試點運營。眼下，李宦莊、小辛碼頭等村打造集屋頂光伏、全電廚房、智能用電分析等低碳元素于一體的低碳民宿示范項目正在醞釀之中。
未來，農(nóng)電將更“綠色”。
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