英國政府已于昨(18)日宣布計畫在2027年之前徵收碳邊境稅(CBAM)，但產(chǎn)業(yè)界呼吁政府應(yīng)加快行動。英國財政部長Jeremy Hunt表示，CBAM將確保來自海外的鋼鐵、鋁、化肥、氫氣、陶瓷、玻璃和水泥產(chǎn)業(yè)的高碳密集型產(chǎn)品進口到英國時，面臨與英國生產(chǎn)的產(chǎn)品相當(dāng)?shù)奶?a href='http://avav2727.com/tanhangqing' target='_blank'>價格，這是為讓業(yè)界有信心投資淨(jìng)零碳排放。

 

該措施細節(jié)將于明年進行公眾諮詢。然而，代表英國產(chǎn)業(yè)的英國製造商協(xié)會(Make UK)表示，該計劃應(yīng)盡快實施，以與歐盟2026年開始實施CBAM的時間表一致。英國鋼鐵協(xié)會(Steel UK)并警告，倘推遲CBAM實施，將使其公會成員面臨來自第三國的高碳排放鋼鐵出口傾銷到英國市場的風(fēng)險。

 

英國財政部副部長Gareth Davies表示，延期課徵CBAM是由于政府努力確保企業(yè)有時間適應(yīng)新措施。并強調(diào)政府希望持續(xù)與業(yè)界合作，確保有足夠的時間適應(yīng)新局。

 

另根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范，重工業(yè)產(chǎn)業(yè)須透過英國碳交易機制購買信用額度，以支付污染費用，該計畫在鼓勵製造商減少碳排放，并可對氣候法規(guī)較弱的國外競爭對手削弱其競爭。英國政府并于昨日表示，據(jù)調(diào)查，有85%的受訪者擔(dān)憂碳洩漏的風(fēng)險，因為其他國家在減碳方面進展緩慢，而擬課徵的CBAM將對相關(guān)進口產(chǎn)品徵稅，以平衡第三國排放交易計劃下的污染成本。

 

目前英國碳信用額的交易價格仍遠低于歐盟的碳信用額，倘這種差異仍然存在，在歐盟于2026年實施其CBAM措施時，英國公司將面臨須向歐盟支付CBAM的情況。Davies副部長表示，政府正就此與歐盟進行諮商，以期未來能創(chuàng)造與歐盟統(tǒng)一碳交易定價體系。