今年以來，山東港口日照港嵐山港區(qū)堅定踐行綠色發(fā)展理念，以智慧綠色轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，通過在南作業(yè)區(qū)南二突堤開展系統(tǒng)性創(chuàng)新，形成了一套技術(shù)先進、經(jīng)濟可行、成效顯著的“零碳港區(qū)”整體解決方案。該方案已成功入選《2025企業(yè)（園區(qū)）氣候行動案例集》。

 

在嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)南二突堤，今年7月新建成的兩臺容量6.7兆瓦風(fēng)力發(fā)電機已正式投用，當月即實現(xiàn)單日最高發(fā)電量23萬度。這些綠色電力直接用于礦石裝卸、原油輸送等港口作業(yè)，有效降低了碳排放。

 

據(jù)山東港口日照港動力公司嵐南隊黨支部書記、隊長黃勝鍵介紹，項目采用“自發(fā)自用、余量上網(wǎng)”模式，當風(fēng)力發(fā)電充足而港口自用不足時，富余電量將并入國家電網(wǎng)，從而提升清潔能源的整體利用效率。新建風(fēng)電機組年發(fā)電量可達3304萬度，與傳統(tǒng)火電相比，每年可減少二氧化碳排放2.35萬噸、二氧化硫615噸、氮氧化物480噸。

 

黃勝鍵表示，日照港動力公司將繼續(xù)推進嵐山港區(qū)分散式風(fēng)電一期二批項目建設(shè)，計劃年底前完成另外3臺風(fēng)電機組的安裝調(diào)試。屆時，項目總裝機規(guī)模將達到33.5兆瓦，進一步構(gòu)建多元化的能源利用體系。

 

在清潔用能方面，日照港嵐山公司已配備新能源自卸車210臺、裝載機30臺、環(huán)保車輛35臺，疏港新能源車占比達20%。同時，覆蓋全港區(qū)的智慧能源管控平臺也已同步部署，為港口運營構(gòu)建起充足、穩(wěn)定、綠色的本地化能源供給體系。

 

山東港口日照港嵐山公司安環(huán)保衛(wèi)室黨支部書記、主任李康介紹，公司已建成3條公路綠色運輸走廊，并通過中水引進工程和2座含塵污水處理廠，保障環(huán)保用水需求，2025年中水使用量預(yù)計達40萬立方米。此外，泊位岸電系統(tǒng)已實現(xiàn)全覆蓋，2025年1至10月使用岸電35萬度，顯著降低了船舶靠港期間的污染物排放。

 

以綠色發(fā)展理念為引領(lǐng)，日照港嵐山公司還積極推動干散貨作業(yè)向流程化、智能化、綠色化升級。通過建設(shè)管狀帶式礦石輸送機系統(tǒng)、自動化裝車樓、封閉式皮帶輸送線系統(tǒng)，持續(xù)推進全域生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施電氣化轉(zhuǎn)型，全力打造清潔低碳、智慧高效的綠色物流運輸體系。同時，該公司高標準推進“園林式港口”建設(shè)，打造零碳公園等生態(tài)項目，從技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備升級、管理優(yōu)化、生態(tài)融合等多個維度，持續(xù)擦亮“零碳”品牌。

 

李康表示，日照港嵐山公司將繼續(xù)協(xié)同推進減污、降碳、擴綠、增長，加快綠色高效集疏運體系建設(shè)，推動大宗干散貨碼頭轉(zhuǎn)型升級，以實際行動為山東港口的轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能。