無獨(dú)有偶，在歐盟碳價(jià)下跌的同時(shí)，英國碳價(jià)也出現(xiàn)下降。《金融時(shí)報(bào)》匯編數(shù)據(jù)顯示，2月第二周，英國碳價(jià)較去年同期下降43%，處于2021年5月啟動(dòng)英國碳交易機(jī)制以來的最低水平。根據(jù)3月價(jià)格水平，英國碳價(jià)比歐盟碳價(jià)低30%。3月12日，英國碳價(jià)為36.6英鎊/噸(約合42.84歐元/噸)。

 

　　值得一提的是，去年7月，英國宣布改革碳排放交易體系，從2024年起加強(qiáng)對工業(yè)、電力和航空等行業(yè)的排放限制，并于2026年起擴(kuò)大范圍。隨著碳排放配額收緊，碳價(jià)應(yīng)該有所上揚(yáng)，但經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期和高通脹導(dǎo)致行業(yè)企業(yè)手中擁有大量可用排放許可，不急于購買新的排放額度。

 

　　英國能源協(xié)會(huì)政策部門副主管亞當(dāng).伯曼表示，碳價(jià)走低程度確實(shí)令人擔(dān)憂，英國將碳排放交易機(jī)制視為碳密集型行業(yè)強(qiáng)制脫碳的關(guān)鍵路徑。“我們需要一個(gè)強(qiáng)有力、穩(wěn)定和可預(yù)測的碳價(jià)機(jī)制，低價(jià)對英國實(shí)現(xiàn)凈零排放非常不利。”

 

　　不過，國際碳排放咨詢公司Veyt認(rèn)為，英國碳價(jià)將在2025年之后急速上揚(yáng)，因?yàn)榘匆?guī)劃今年碳排放配額數(shù)量將開始收緊，到2027年將減少45%。“從中長期來看，(碳排放配額)供應(yīng)量將變得越來越緊張，預(yù)計(jì)幾年內(nèi)就將激增。”Veyt首席分析官馬庫斯.費(fèi)迪南德強(qiáng)調(diào)。 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om