近日，歐洲議會(huì)環(huán)境委員會(huì)投票通過(guò)了歐盟航空排放新提議，該提議建議對(duì)所有在歐盟境內(nèi)運(yùn)營(yíng)的航班征收排放費(fèi)，直到2020年國(guó)際民航組織的全球航空排放交易生效。但是法國(guó)、英國(guó)和其他成員國(guó)希望只對(duì)盟內(nèi)航空公司征費(fèi)。該提議比此前歐盟航空排放法規(guī)影響范圍縮小。如果歐洲理事會(huì)批準(zhǔn)了該方案，未來(lái)征收的排放費(fèi)將用于資助應(yīng)對(duì)氣候變化措施，而不是交給成員國(guó)財(cái)政部門(mén)。目前提議還未得到最后批準(zhǔn)，歐洲議會(huì)，歐委會(huì)和成員國(guó)的三方會(huì)談仍在進(jìn)行。環(huán)境委員會(huì)的副主席表示，49對(duì)6的投票給了歐洲議會(huì)很強(qiáng)的談判權(quán)；如果與理事會(huì)的談判遇阻，則可能會(huì)超過(guò)4月份的最后期限。今年4月是歐盟原航空排放法規(guī)暫停生效的截止期限。如果超過(guò)4月，歐盟仍未達(dá)成新的協(xié)定，則原來(lái)的航空排放法規(guī)將恢復(fù)效力。（完） 本+文+內(nèi)/容/來(lái)/自:中-國(guó)-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

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