歐委會在周三發(fā)布的
綠色協(xié)議計劃中表示其將準(zhǔn)備一份提案，自2021年起對“選定部門”征收碳邊境稅。兩名高級別歐盟官員向政治家網(wǎng)透露，歐委
會計劃以水泥產(chǎn)業(yè)作為
試點，要求水泥進(jìn)口商購買與歐盟水泥生產(chǎn)商需購買的等量的
碳配額。污染嚴(yán)重的工廠與排放較低的工廠相比，必須購買更多的
碳配額。
月初，歐洲議會國際貿(mào)易委員會主席朗格曾表示歐委會將很快(未來幾個月內(nèi))出臺對水泥征收碳邊境稅的提案。但歐盟官員對具體實施的時間框架表態(tài)更為謹(jǐn)慎，表示提案必須首先在內(nèi)部進(jìn)行討論。
盡管最終決定尚未出臺，水泥被選為試點有許多原因。首先，與鋼鐵是汽車的原材料不同，水泥不是需要與進(jìn)口產(chǎn)品競爭的復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品原料。其次，水泥的
碳排放量更易追蹤，因而計稅更加容易。第三，由于美國和中國對歐盟出口水泥量不大，對水泥征稅引發(fā)與中美貿(mào)易戰(zhàn)的可能性較小。
●三大原因 ●
盡管最終決定尚未出臺，水泥被選為試點有許多原因：
首先，與鋼鐵是汽車的原材料不同，水泥不是需要與進(jìn)口產(chǎn)品競爭的復(fù)雜工業(yè)產(chǎn)品原料。
其次，水泥的碳排放量更易追蹤，因而計稅更加容易。
第三，由于美國和中國對歐盟出口水泥量不大，對水泥征稅引發(fā)與中美貿(mào)易戰(zhàn)的可能性較小。
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