歐盟繼續(xù)推動(dòng)碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的立法進(jìn)程。近日在歐盟理事會(huì)經(jīng)濟(jì)和金融事務(wù)委員會(huì)(ECOFIN)
會(huì)議上,歐盟各國財(cái)長們達(dá)成了一項(xiàng)建立碳邊界調(diào)整機(jī)制的協(xié)議,對(duì)此前歐洲委員會(huì)的CBAM提案細(xì)節(jié)作出修訂,然而其許多相關(guān)規(guī)則仍未敲定,其中最為關(guān)鍵的是歐盟
碳市場的免費(fèi)配額的推出時(shí)間表。
根據(jù)歐盟理事會(huì)官網(wǎng)的說明,與歐盟委員會(huì)最初的提案相比,歐盟理事會(huì)的修訂主要有兩點(diǎn)變化:其一是歐盟對(duì)CBAM有了更集中化的管理,進(jìn)口商的CBAM申報(bào)登記集中在歐盟層面,而非下放給成員國政府成立新的機(jī)構(gòu);其次,理事會(huì)還確定了一個(gè)貨物申報(bào)的最低門檻,價(jià)值低于150歐元的進(jìn)口貨物可以免于CBAM的約束,目前歐盟有大約1/3的貨物屬于此類,其溫室氣體排放量也微不足道,理事會(huì)稱這項(xiàng)措施將降低行政方面的復(fù)雜性。
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