3月15日，碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM，又稱(chēng)歐盟碳關(guān)稅）在歐盟理事會(huì)獲得初步通過(guò)，計(jì)劃于2023年1月1日起正式施行，設(shè)定為期3年的過(guò)渡期。當(dāng)日，在歐盟理事會(huì)的經(jīng)濟(jì)與金融事務(wù)委員會(huì)議（ECOFIN）上，歐盟27國(guó)的財(cái)政部長(zhǎng)采納了歐盟理事會(huì)輪值主席國(guó)法國(guó)的碳關(guān)稅提案。這意味著歐盟各成員國(guó)支持實(shí)施碳關(guān)稅政策。作為世界上首個(gè)以碳關(guān)稅形式應(yīng)對(duì)氣候變化的提案，碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制將對(duì)全球貿(mào)易產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。預(yù)計(jì)今年7月份，歐盟碳關(guān)稅將進(jìn)入歐盟委員會(huì)、歐盟理事會(huì)和歐洲議會(huì)三方協(xié)商階段，若進(jìn)展順利，將得到最終通過(guò)的法律文本。

 

“碳關(guān)稅”這一概念從20世紀(jì)90年代提出至今，從未被真正大規(guī)模地實(shí)施過(guò)。部分學(xué)者認(rèn)為，歐盟碳關(guān)稅既可以是一種特殊的進(jìn)口關(guān)稅，用于購(gòu)買(mǎi)歐盟的進(jìn)口許可證明，也可以是一種對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的碳含量征收的國(guó)內(nèi)消費(fèi)稅，是歐盟綠色新政成功與否的關(guān)鍵之一。根據(jù)歐盟碳關(guān)稅要求，其將對(duì)從碳排放限制相對(duì)寬松的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的鋼鐵、水泥、鋁和化肥等商品征稅。這一機(jī)制的過(guò)渡期為2023年~2025年，過(guò)渡期內(nèi)無(wú)須繳納相應(yīng)費(fèi)用，但進(jìn)口商需要提交產(chǎn)品進(jìn)口量、所含碳排放量及間接排放量、產(chǎn)品在原產(chǎn)國(guó)支付的碳排放相關(guān)費(fèi)用證明，過(guò)渡期結(jié)束后進(jìn)口商將為進(jìn)口產(chǎn)品的碳排放量支付相關(guān)費(fèi)用。目前，歐盟已經(jīng)要求企業(yè)自行評(píng)估、計(jì)算、報(bào)告產(chǎn)品的碳足跡成本。歐盟碳關(guān)稅的實(shí)施將產(chǎn)生哪些影響？歐盟碳關(guān)稅的落地面臨哪些問(wèn)題？本文將對(duì)此進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。 本文`內(nèi)-容-來(lái)-自；中_國(guó)_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om