從理論上講，一個較好的均衡狀態(tài)是：政府所征收的碳稅或者在碳交易中企業(yè)獲得的利潤可以用以補貼企業(yè)為了降低排放而付出的額外成本，稅收、碳價將部分轉(zhuǎn)移至下游，成本最終需要全社會共同承擔。但短期來看不太可能實現(xiàn)：目前國內(nèi)的碳價仍很低，這意味著環(huán)境污染的成本相較于進行技術(shù)改造的成本而言還很低；在“保供穩(wěn)價”的條件下，實際上是防止社會為了環(huán)境支付更高的成本。因此如果假設(shè)未來我國碳價能夠不斷朝均衡點進行收斂，那其實也就意味著在這個過程中，對應(yīng)商品價格也會隨之抬升，碳價終將成為大宗商品價格中的一部分：簡單測算，如果以當下歐盟碳價的標準（5月18日為84.24歐元/噸，約合人民幣599元/噸）進行測算，則噸鋼和噸鋁（假設(shè)全部用火電）的碳排放成本分別約為1200元/7517元。