根據2022年6月歐盟進出口數據顯示，從國別來看，歐盟進口排名前三的國家分別為中國（562億美元）、美國（322億美元）和俄羅斯（176億美元）；從商品類別來看，歐盟進口前五的商品類別分別是礦產品、機電產品、化工產品、金屬及其制品、運輸設備等。碳關稅機制的執(zhí)行將對我國的鋼鐵、鋁、化工產品等產生影響。

 

以鋼鐵行業(yè)為例，我國的噸鋼碳排放還處于相當高的水平，2021年每噸鋼碳排放量是2噸二氧化碳。我國鋼鐵冶煉大部分使用高爐，需要消耗大量煤炭，產生直接排放，而歐盟噸鋼碳排放強度不到1噸二氧化碳排放，主要原因為歐盟40%的鋼產量采用電爐工藝，只產生間接排放，排放強度降低。

 

我國噸鋼的碳排放水平與歐盟存在1噸的差距，排放水平與歐盟低碳排放基準值需要通過購買CBAM證書來彌補，經測算，CBAM機制影響我國鋼鐵貿易額160億元，增加關稅26億元，增加噸鋼650元成本，稅負率11%左右，這無疑加重了我國鋼鐵企業(yè)的出口壓力，倒逼鋼鐵企業(yè)低碳轉型。

 

總之，“碳關稅”這種外部碳定價的方式增加了我國鋼鐵工業(yè)領域降低碳強度的外部壓力，國內鋼鐵產業(yè)應加快行業(yè)低碳轉型步伐，探索內部碳定價制度，在生產、投資、經營等活動中將碳價納入考量，為未來更高排放約束作準備，減少碳邊境稅帶來的影響。 內.容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網 t a np ai f an g.com