“碳關(guān)稅”問題的實質(zhì)是國內(nèi)企業(yè)與發(fā)達國家企業(yè)在綠色競爭力上的比拼。相對于開征碳稅等提高碳價的約束性稅收政策，運用稅收優(yōu)惠政策來促進低碳等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，可能是現(xiàn)階段我國應(yīng)對歐盟“碳關(guān)稅”更為符合實際和有效的政策工具之一。

 

4月18日，歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制（CBAM，以下稱“碳關(guān)稅”）在歐洲議會獲得通過，4月25日在歐盟理事會獲得通過。至此，歷經(jīng)3年多的準(zhǔn)備，“碳關(guān)稅”走完所有流程并基本落地。作為第一個征收“碳關(guān)稅”的經(jīng)濟體，歐盟宣稱，這是它們在推動碳減排方面達到的另一個里程碑。但是其他國家認為，這意味著在應(yīng)對氣候變化和國際貿(mào)易等方面增加了更多的不確定性。

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