“雙碳”戰(zhàn)略作為國(guó)家層面的戰(zhàn)略，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的低碳化轉(zhuǎn)型升級(jí)起著關(guān)鍵的推動(dòng)作用，低碳化企業(yè)未來將成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要力量。

 

“雙碳”戰(zhàn)略的核心邏輯是，打造高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)社會(huì)環(huán)境，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、增長(zhǎng)動(dòng)力及資源配置方式變革。

 

一是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型方面。過去大力發(fā)展的傳統(tǒng)資源型產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)供給能力已超出需求，產(chǎn)能須進(jìn)一步消減，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟需創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)，而戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)將成為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要支撐。

 

二是增長(zhǎng)動(dòng)力方面。過去勞動(dòng)力成本低是最大優(yōu)勢(shì)，通過引進(jìn)技術(shù)和管理就能迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，現(xiàn)在勞動(dòng)力要素的相對(duì)優(yōu)勢(shì)在逐步減弱。經(jīng)濟(jì)未來增長(zhǎng)將更多依靠技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)。

 

三是資源配置方面。過去資源配置主要以礦產(chǎn)、能源、土地等資源的低效率投入為主，現(xiàn)在資源要素直接投入的邊際效果在明顯遞減，亟需進(jìn)一步提升資源、能源利用效率，創(chuàng)新企業(yè)業(yè)務(wù)與產(chǎn)品體系。

 

我國(guó)企業(yè)尤其是國(guó)有企業(yè)，需積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略要求，重塑企業(yè)價(jià)值鏈，進(jìn)一步優(yōu)化關(guān)鍵資源能力要素組合，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)層面的“碳中和”，并邁向企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略步伐。

 

具體說來，企業(yè)要抓好以下五個(gè)價(jià)值鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)：

 

1. 研發(fā)管理環(huán)節(jié)

 

企業(yè)要真正實(shí)現(xiàn)“碳中和”，就需整個(gè)價(jià)值鏈都實(shí)現(xiàn)碳零排放，而研發(fā)管理是價(jià)值鏈前端的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。企業(yè)研發(fā)管理全過程包括立項(xiàng)及策劃、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝驗(yàn)證、產(chǎn)品和過程確認(rèn)、反饋、評(píng)定和糾正措施等環(huán)節(jié)。

 

關(guān)鍵舉措包括：

 

一是從“碳中和”的角度去重新研發(fā)設(shè)計(jì)創(chuàng)新產(chǎn)品，要采用低碳化、零碳化的工藝技術(shù)指標(biāo)，并結(jié)合“碳中和”相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)要求，提高企業(yè)碳排放的技術(shù)指標(biāo)要求。

 

二是建立碳中和相關(guān)高新科技和產(chǎn)品的研究開發(fā)設(shè)計(jì)基地，推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)的全周期低碳化、零碳化。

 

三是研究和開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳中和技術(shù)和主導(dǎo)產(chǎn)品，走技術(shù)引進(jìn)和自主開發(fā)相結(jié)合的道路，大力推動(dòng)低碳化、零碳化升級(jí)換代。

 

2. 采購(gòu)管理環(huán)節(jié)

 

“雙碳”價(jià)值鏈重塑要求企業(yè)采購(gòu)供應(yīng)鏈體系采用全新模式，包括原材料、零部件的采購(gòu)計(jì)劃、采購(gòu)實(shí)施、采購(gòu)作業(yè)及供應(yīng)商管理等環(huán)節(jié)全面實(shí)現(xiàn)低碳化、零碳化，同時(shí)也對(duì)涵蓋原料供貨商、物流服務(wù)商、倉儲(chǔ)商、分銷零售商以及終端客戶等主體，都全面加強(qiáng)綠色低碳節(jié)能的要求。

 

關(guān)鍵舉措包括：

 

一是加強(qiáng)與各類供應(yīng)商的碳減排合作，向供應(yīng)商宣傳推廣，推動(dòng)供應(yīng)商應(yīng)用低碳化、零碳化技術(shù)。

 

二是采用低碳化、零碳化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各類供應(yīng)商展開選擇、評(píng)價(jià)和分類管理。

 

三是對(duì)供應(yīng)商的碳減排項(xiàng)目給予資金和技術(shù)支持。

 

以汽車生產(chǎn)制造企業(yè)為例。目前，大型汽車制造企業(yè)均已著手建設(shè)碳中和供應(yīng)鏈體系，建立包括汽車重點(diǎn)零部件、車用材料、燃料等在內(nèi)的采購(gòu)供應(yīng)鏈，進(jìn)一步加大對(duì)低碳原材料、低碳綠色鋼材等采購(gòu)比例，并推進(jìn)汽車供應(yīng)鏈全生命周期的低碳化、零碳化進(jìn)程。

 

3. 生產(chǎn)管理環(huán)節(jié)

 

“雙碳”價(jià)值鏈重塑要求企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中使用的設(shè)備、原材料低碳化、零碳化，不僅降低生產(chǎn)流程中的碳排放，也將降低產(chǎn)品全生命周期的碳排放，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程的碳中和。

 

關(guān)鍵舉措包括：

 

一是以低碳化、零碳化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝及裝備，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)能源消耗。

 

二是建立低碳化、零碳化的生產(chǎn)管理體系，提供生全產(chǎn)流程綠色系統(tǒng)性解決方案。

 

以鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)管理為例。目前，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)多采用長(zhǎng)流程為主的鋼鐵生產(chǎn)流程體系，部分鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備、工藝已較相對(duì)落后，造成噸鋼綜合能耗及碳排放水平較高。同時(shí)，鋼鐵下游行業(yè)（如汽車制造）也在倒逼鋼鐵生產(chǎn)制造過程的低碳化、零碳化。國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正在建設(shè)碳中和冶金技術(shù)實(shí)驗(yàn)室及低碳冶金創(chuàng)新研究機(jī)構(gòu)，通過集中優(yōu)勢(shì)科技資源實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)低碳冶金技術(shù)的突破。國(guó)內(nèi)大型鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正在逐步實(shí)現(xiàn)綠色電力、氫能等清潔能源對(duì)傳統(tǒng)能源體系的替代。

 

4. 營(yíng)銷管理環(huán)節(jié)

 

“雙碳”價(jià)值鏈重塑要求進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)營(yíng)銷管理體系。關(guān)鍵舉措包括：

 

一是針對(duì)目標(biāo)顧客合理需求的特點(diǎn)、產(chǎn)品的特性，選擇滿足碳中和標(biāo)準(zhǔn)的營(yíng)銷渠道代理商、批發(fā)商或零售商。

 

二是設(shè)立自營(yíng)碳中和專柜、綠色專賣商店或綠色低碳產(chǎn)品連鎖店等手段，開展“雙碳“營(yíng)銷活動(dòng)，深度挖掘消費(fèi)者的低碳需求。

 

三是通過低碳公益廣告和低碳產(chǎn)品基金，支持消費(fèi)端碳中和轉(zhuǎn)型升級(jí)。

 

5. 運(yùn)營(yíng)管理方面

 

“雙碳”價(jià)值鏈重塑要求企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理，在企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理中落實(shí)碳中和舉措，加強(qiáng)低碳化運(yùn)營(yíng)管理，資源集約高效配置，推動(dòng)企業(yè)價(jià)值鏈零碳化。

 

關(guān)鍵舉措包括：

 

一是建立碳中和全流程服務(wù)的企業(yè)碳管理平臺(tái),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降本和碳減排的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)碳排放的精準(zhǔn)計(jì)量和核算。

 

二是建立以碳中和為基本準(zhǔn)則的績(jī)效管理制度，對(duì)有高碳排放經(jīng)營(yíng)單元進(jìn)行嚴(yán)格管控；基于碳中和其績(jī)效導(dǎo)向，設(shè)定和分解績(jī)效目標(biāo)，定期跟蹤績(jī)效改進(jìn)效果。

 

三是采用更扁平化、靈活的充分授權(quán)、分布式的數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)管理方式，提高運(yùn)營(yíng)管理決策效率和能力。