德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規(guī)定達成協(xié)議，該規(guī)定要求新車在2035年前實現(xiàn)碳中和，從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端。

 

德國交通部長沃爾克·維辛和歐盟委員會歐洲綠色公約代表弗蘭斯·蒂默曼斯在推特上表示，德國和歐盟已經(jīng)就2035年后生產(chǎn)使用碳中和燃料的新型內燃機汽車達成了協(xié)議。

 

蒂默曼斯指出：“我們已經(jīng)與德國就未來使用汽車燃料問題達成了協(xié)議。”據(jù)他介紹，現(xiàn)在將開始制定機動車二氧化碳排放標準。 維辛強調：“如果內燃機車輛只使用碳中和燃料，那么也可以在2035年以后進行新車登記。”

 

《歐洲綠色協(xié)議》于2019年發(fā)布。計劃到2050年將溫室氣體凈排放量降為零，2030年歐盟的溫室氣體排放量將比1990年減少55％。

 

為了實現(xiàn)這一目標，歐洲采取了各種方法，從植樹（到2030年植樹30億棵）到實施更嚴格的二氧化碳排放標準。有人建議自2035年起，歐盟市場所有在售汽車的二氧化碳排放量應為零。歐洲理事會和歐洲議會去年10月已就這一問題達成了初步政治協(xié)議。 據(jù)彭博社報道，最終決定本應在3月初獲得批準，但德國因為擔心新法規(guī)對行業(yè)的影響而表示反對。柏林要求保證2035年后內燃機汽車可以使用碳中和燃料。