近年來，中國在科技經(jīng)費(fèi)投入、科技研發(fā)創(chuàng)新、科技成果應(yīng)用等方面均有顯著成效。

 

其中，在國家層面，2020年，中國的能源技術(shù)研發(fā)公共支出（R&D）占全球四分之一，低碳能源研發(fā)支出占全球15%。圍繞先進(jìn)可再生能源、新型電力系統(tǒng)、工業(yè)、建筑、交通等領(lǐng)域的低碳能源資金投入持續(xù)擴(kuò)大；在地方層面，各省加大科研經(jīng)費(fèi)投入，積極致力于碳中和創(chuàng)新能力的發(fā)展，在智能低碳城市試點(diǎn)、生態(tài)環(huán)保產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)、生活垃圾分類回收、綠色低碳工業(yè)園區(qū)打造等領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。據(jù)國際能源署（IEA）研究報(bào)告，2022年，中國清潔能源投資總額達(dá)1840億美元，位居全球第一，約是第二名美國的2倍，是歐盟所有國家總和的1.2倍。

 

中國已經(jīng)連續(xù)12年保持世界第一制造大國地位，制造業(yè)增加值占全球比重近30% 。中國工業(yè)的優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在制造業(yè)的規(guī)模和技術(shù)水平上，還表現(xiàn)在對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要支撐上。中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中所列全部工業(yè)門類的國家，具備全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力，從原材料到成品制造，行業(yè)領(lǐng)域覆蓋廣泛。

 

中國強(qiáng)大、完整、綠色的制造業(yè)體系為全球降低碳排放所需要的綠色產(chǎn)品提供了強(qiáng)力支撐。比如，中國生產(chǎn)的光伏組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱等關(guān)鍵零部件約占全球市場(chǎng)份額70%，多晶硅、組件等產(chǎn)量同比增長保持在28%和55%。2022年，中國出口的風(fēng)電、光伏產(chǎn)品為發(fā)達(dá)國家減排二氧化碳約5.7億噸，合計(jì)減排約28.3億噸，約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%。

 

2023年上半年，中國出口新能源車約80萬輛。按照歐盟的全面減少碳排放法案，到2030年歐洲二氧化碳排放量較1990年將減少55%，乘用車平均碳排放上限也將從2021年的每公里95克減少至2030年的每公里47.5克。而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，2030年歐盟國家電動(dòng)汽車占新車銷售的比例將達(dá)到60%以上。中國科技含量高、全產(chǎn)業(yè)鏈低碳、強(qiáng)性價(jià)比的電動(dòng)車出口將為歐盟實(shí)現(xiàn)其碳排放目標(biāo)起到關(guān)鍵性作用。

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