然而，在試水階段，個(gè)人碳賬戶要想吸引更多用戶參與，仍然面臨著豐富低碳場(chǎng)景、統(tǒng)一碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn)以及保護(hù)用戶數(shù)據(jù)安全等多方面挑戰(zhàn)。

 

碳賬戶的運(yùn)營，需要收集記錄用戶在企業(yè)經(jīng)營和日常生活中的碳減排行為并量化為一定碳積分。但在現(xiàn)實(shí)中，用戶的碳減排行為發(fā)生場(chǎng)景較為分散，平臺(tái)面臨著數(shù)據(jù)歸集、處理和隱私保護(hù)等方面難題。

 

“當(dāng)前，碳賬戶數(shù)據(jù)應(yīng)用缺乏互聯(lián)互通機(jī)制。”中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院院長王遙認(rèn)為，各機(jī)構(gòu)所采用的數(shù)據(jù)采集方式、計(jì)量模型及計(jì)算規(guī)則不具有權(quán)威性和通用性。

 

中信銀行、建設(shè)銀行等商業(yè)銀行通過接入中國銀聯(lián)相關(guān)平臺(tái)，打通碳賬戶，是行業(yè)內(nèi)推進(jìn)互聯(lián)互通的有益嘗試。通過打通碳賬戶，碳減排和綠色能量數(shù)據(jù)記錄管理、碳積分兌換等服務(wù)得以在雙方互通體系內(nèi)實(shí)現(xiàn)互認(rèn)。

 

探索不僅限于金融機(jī)構(gòu)之間，商業(yè)銀行與地方政府也在共同推動(dòng)碳賬戶互通。例如，今年3月份，武漢碳普惠管理有限公司與招商銀行武漢分行聯(lián)合推出了集銀行賬戶、個(gè)人碳賬戶與交通賬戶于一體的“三戶合一”低碳綠卡。建行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，該行正在積極推動(dòng)個(gè)人碳賬戶與地方碳普惠平臺(tái)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，共同推進(jìn)碳普惠機(jī)制建設(shè)。

 

不過，要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一治理，還需進(jìn)一步努力。

 

從現(xiàn)階段我國各商業(yè)銀行碳賬戶的實(shí)踐來看，同樣的綠色低碳行為在不同平臺(tái)上對(duì)應(yīng)不同的碳積分，碳減排行為如何計(jì)量并轉(zhuǎn)換為碳賬戶積分還缺乏具體標(biāo)準(zhǔn)。董希淼認(rèn)為，統(tǒng)一合理的碳積分核算和兌付標(biāo)準(zhǔn)，是保障碳賬戶公信力的重要基礎(chǔ)。

 

“在個(gè)人碳賬戶推廣以及碳普惠機(jī)制建設(shè)中，需要制定統(tǒng)一的碳減排測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)。”邱亦霖表示，在標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)量與測(cè)算方面，需要做到覆蓋全面、動(dòng)態(tài)調(diào)整。保證每一項(xiàng)消費(fèi)活動(dòng)、每一種出行方式都能被計(jì)算到碳排放當(dāng)中，利用公開透明的方式進(jìn)行測(cè)量，同時(shí)保障客戶隱私。

 

專家建議，進(jìn)一步完善制度建設(shè)，統(tǒng)一積分規(guī)則，優(yōu)化數(shù)據(jù)采集，拓展場(chǎng)景應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)碳數(shù)據(jù)安全共享，激發(fā)碳賬戶在金融場(chǎng)景、金融產(chǎn)品創(chuàng)新中的作用與價(jià)值，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。