另一個(gè)重要問(wèn)題是度量、報(bào)告和驗(yàn)證（MRV）的質(zhì)量，這是ETS機(jī)制的重要組成部分。任何一個(gè)國(guó)家或地方政府都在努力希望運(yùn)行高質(zhì)量的排放交易體系。MRV對(duì)國(guó)際間的排放交換至關(guān)重要。日本工業(yè)對(duì)整體質(zhì)量控制信心很強(qiáng)。這種信心也體現(xiàn)在對(duì)碳排放的MRV質(zhì)量控制。但MRV的質(zhì)量似乎因國(guó)家而異。日本公司對(duì)國(guó)外的MRV持懷疑態(tài)度，尤其是發(fā)展中國(guó)家的MRV。為了促進(jìn)碳市場(chǎng)的聯(lián)動(dòng)，有必要建立一種機(jī)制以確保MRV的質(zhì)量水平。

 

如果這些障礙能夠被克服，日本就有望在其減排方面努力擴(kuò)大其國(guó)際范圍。國(guó)內(nèi)低成本的方式可能仍然難以實(shí)現(xiàn)，然而通過(guò)有限的碳市場(chǎng)聯(lián)系，并與中國(guó)開展互利合作，可以為氣候變化進(jìn)程提供一個(gè)寶貴的潛在手段。