當(dāng)?shù)貢r(shí)間9日，法國運(yùn)輸部長伯恩表示，法國政府?dāng)M從2020年開始，對(duì)自法國起飛的所有航班客機(jī)乘客征收1.5歐元至18歐元不等的環(huán)保稅，用以改善法國的交通網(wǎng)絡(luò)。
伯恩稱，法國國內(nèi)及飛往歐洲各地的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票每張將征稅1.5歐元，飛往歐洲以外地區(qū)的商務(wù)艙旅客將被收取18歐元的最高稅額。這項(xiàng)措施將自2020年開始實(shí)施。
法國戴高樂機(jī)場(chǎng)
據(jù)報(bào)道，該計(jì)劃或?qū)榉▏鴰?.82億歐元的稅收收入，這些資金將被用于改善法國的交通網(wǎng)絡(luò)。
伯恩表示，這項(xiàng)措施是針對(duì)離境航班，而非飛往法國的班機(jī)。不過，有分析認(rèn)為，由于征稅金額太低，可能不會(huì)產(chǎn)生太大影響。
報(bào)道稱，2017至2018年間，英國的航空乘客稅達(dá)34億英鎊，雖然這項(xiàng)稅收不是具體的環(huán)保稅，但起征點(diǎn)為14.45歐元，而德國的起征點(diǎn)為8歐元，瑞典的起征點(diǎn)為5.64歐元。
法國政府持股14%的法國航空公司在政府發(fā)布該聲明后表示，“強(qiáng)烈發(fā)對(duì)”新稅。法航在一份聲明中表示，“此舉意味著法航每年將增加6000多萬歐元的額外成本”。
法航稱，“此舉對(duì)法航極為不利，公司50%的航班是國際航班，而國內(nèi)航線2018年的虧損額超過1.8億歐元。”
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