國際貨幣基金(IMF)指出:增收
碳稅是對抗全球變暖,減少空氣污染最有效、最有力的辦法。
看到這個報道,筆者心中冒出了個疑問:增收碳稅真的是應(yīng)對氣候變化最有效方式嗎?
關(guān)于碳稅
碳稅是指針對二氧化
碳排放所征收的稅,通過增加二氧化碳的排放成本,來減少排放,應(yīng)對全球變暖。
目前,全球40多個國家的政府已經(jīng)實施
低碳經(jīng)濟,無論是通過對化石燃料生產(chǎn)商直接征稅,還是通過
碳交易形式,其中,加拿大的碳稅從今年的每噸15美元開始,到2022年將提高到每噸38美元。
加征碳稅,恐難實現(xiàn)
據(jù)報道,在全球范圍內(nèi),如果未來十年每噸碳排放征收75美元稅金,就能夠讓氣候變化維持在安全水平,但是目前全球平均碳排價在2元/噸,要想讓氣候變化維持在安全水平,需要各個國家馬上行動起來,畢竟現(xiàn)實和理想實在是相距甚遠!
并且近年來,提高碳稅應(yīng)對全球氣候變化,受到各經(jīng)濟體的反對。
2018年的“黃背心”暴力流血事件直接起因就是法國政府要加收燃油稅。誰都沒想到會帶來怎么嚴(yán)重的后果。因此,想要增收碳稅,還是存在一定的困難。
加征碳稅,影響碳排產(chǎn)業(yè)發(fā)展
據(jù)報告顯示,加征碳稅會提高電力、旅游、制造、運輸和食品等碳排密集產(chǎn)業(yè)的成本。
如果調(diào)高碳稅至每噸75美元,將使煤炭
價格超過現(xiàn)有的3倍。加拿大電力
價格將迅速上升超過30%,澳大利亞電價飆漲70%至90%,大部分國家汽油價格將上漲5%至15%。
筆者有話說
盡管增加碳排放價格被認(rèn)為是現(xiàn)階段減緩全球變暖趨勢最行之有效的途徑,但僅僅通過迅速增加碳稅這一簡單且粗暴的方式,未有其他相輔相成的應(yīng)對措施配合,必將導(dǎo)致社會各界(包括高耗能企業(yè),諸如石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、 電力、民航等)自愿
節(jié)能減排的積極性下降。同時,若在此過程中政府并未有效發(fā)揮其職能,
節(jié)能減排事業(yè)的進程反而會變慢且引起社會不必要的動蕩。
減緩全球溫室效應(yīng)日趨嚴(yán)重的趨勢,并非一朝一夕之功。操之過急必當(dāng)適得其反,小編認(rèn)為在增加碳排放價格的同時,還需要政府頒布更多對應(yīng)的減排政策、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī),通過市場宏觀調(diào)控的這只手來推動碳交易市場的前行,同時指導(dǎo)大企業(yè)自愿節(jié)能減排來引導(dǎo)中小企業(yè)加入碳交易事業(yè)中來。社會各界包括科研機構(gòu)加快
清潔能源建設(shè)和開發(fā);金融機構(gòu)制定和推出更多與碳交易相關(guān)的金融政策(包括
碳期貨、與碳有關(guān)的金融區(qū)塊鏈;個人碳交易等);從文化宣傳角度提高人民自愿節(jié)能減排的意識,讓低碳出行成為一種時尚;林業(yè)農(nóng)業(yè)部門頒布植樹造林,退耕還林的政策,同時與高校進行林業(yè)、農(nóng)業(yè)增匯減排技術(shù)的研發(fā),讓科研理論更好的助力實踐,貫徹“綠水青山就是金山銀山”的理念,最終為建設(shè)美麗中國并實現(xiàn)生態(tài)文明而努力!
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