根據(jù)公司氣候變化風險評估，十四五期間，中國市場納入碳市場后，可能面臨成本約2.7億元/年，數(shù)據(jù)是如何測算的？有何變量？

 

我國全國統(tǒng)一的碳市場從去年開放，首先納入的是電力行業(yè)。電力行業(yè)在我國碳排的占比約為40%，因此國家首先從電力行業(yè)開始。從目前進展來看，制度完善、價格控制、履約等方面的基礎(chǔ)工作還在推進中。鋼鐵行業(yè)占碳排總量約15%，我們的預判是十四五期間鋼鐵行業(yè)將進入全國統(tǒng)一碳市場。從總排放、免費配額、到碳稅，從我們的試點基地情況看，免費配額下降系數(shù)約為95%左右；假設(shè)全國市場延續(xù)試點地區(qū)的經(jīng)驗，按照此系數(shù)進行預測，同時價格按照60元左右預測，履約成本約2.7億元/年。我國碳市場去年開盤價格約48元，目前穩(wěn)定在60元左右，未來是否繼續(xù)提升是風險之一。

 

參考歐盟的碳市場初期的價格變化，結(jié)合我國逐批進入全國碳市場的行業(yè)特征，我們預判我國初始幾年的減碳成本不會很高，但也不排除短期內(nèi)的波動風險。

 

電爐技術(shù)目前海外主要應(yīng)用于板材生產(chǎn)，國內(nèi)應(yīng)用于建筑用鋼生產(chǎn)，目前的難點是什么，是否能有技術(shù)突破？關(guān)于公司600萬噸電爐規(guī)劃，是否意味著高爐要減少400多萬噸？

 

國內(nèi)采用電爐工藝生產(chǎn)長材較多，而歐美已有較多板材產(chǎn)量。目前通過電爐生產(chǎn)高等級薄板存在一些技術(shù)難點，如難以滿足鋼材高純凈度要求，電爐使用相當比例廢鋼，銅等金屬雜質(zhì)難以去除，同時電爐鋼水中氮含量較難控制，這些都需要通過技術(shù)研發(fā)來解決。

 

公司電爐路線將包含三部分：一是現(xiàn)有電爐的高效節(jié)能改造；二是湛江建設(shè)零碳示范線中包括新建電爐部分；三是現(xiàn)有高爐會擇機逐步置換為電爐。鋼鐵生產(chǎn)的電爐化是未來的一個趨勢，公司已在規(guī)劃中提出了實施方案，并會在政府政策指導下把握節(jié)奏、擇機實施。

 

關(guān)于富氫碳循環(huán)高爐技術(shù)，可以提煉二氧化碳，與傳統(tǒng)高爐相比可以節(jié)省多少，后續(xù)二氧化碳如何利用處理？

 

富氫碳循環(huán)高爐，通過將高爐煤氣一氧化碳分離后加熱回爐，并引入氫氣，代替一部分焦炭來還原鐵礦石，我們期望能達到減碳30%目標。公司也在研究CO2分離和利用CCUS技術(shù)，在策劃和知名公司與地方政府等各方進行合作，研究將二氧化碳制成有機產(chǎn)品。未來輔以林業(yè)碳匯等，達到碳中和。

 

氫基豎爐和后續(xù)電爐是中遠期的，短期依靠提升廢鋼投入，廢鋼比例提升空間有多少？富氫碳循環(huán)成本如何？公司四基地是否都能做改造，還是需要重新建高爐？

 

在廢鋼使用上，目前成熟的技術(shù)仍是電爐技術(shù)，但國內(nèi)廢鋼資源相對匱乏。寶鋼氫基豎爐已工程開工，優(yōu)勢在于能快速實現(xiàn)低碳產(chǎn)品供應(yīng)，未來難點在于成本壓力，同時需要突破電爐冶煉電工鋼、汽車板的技術(shù)難點。公司長流程廢鋼投入比約19%，并已具備更高比例廢鋼投入的能力，尚未使用的原因是成本仍相對較高。待未來成本具有競爭力，或必須采用時，我們會繼續(xù)提升投入比，并且未來可能通過高廢鋼比轉(zhuǎn)爐技術(shù)突破，可能以更高比例使用廢鋼。未來一段時間內(nèi)是長短流程結(jié)合的態(tài)勢，推進取決于技術(shù)成熟度與經(jīng)濟可行性。

 

寶武在富氫碳循環(huán)高爐方面起步早，目前進展順利，但距離大規(guī)模工業(yè)化使用，從400立方的實驗爐，到未來5000立方米，還需要較長的技術(shù)積累時間。這項技術(shù)的意義在于讓高爐得以延續(xù)，在未來低碳環(huán)境下仍有競爭力。其成本更多體現(xiàn)在高爐裝備、周邊設(shè)備的改造投入，成本方面是可行的。關(guān)鍵在于實現(xiàn)技術(shù)突破，只要技術(shù)可行，公司會啟動實施現(xiàn)有高爐的改造工作。

 

湛江氫基豎爐和電爐投資金額60億元左右，規(guī)模有多大？下游連鑄軋機的準備是否已包含在內(nèi)？如果用低碳冶煉方式，整個系統(tǒng)投資強度比傳統(tǒng)高多少？

 

湛江氫基豎爐的建設(shè)總體包括豎爐、電爐、連鑄、碼頭、公輔等，投資60億左右（到連鑄機，不包含后續(xù)軋機），豎爐規(guī)模100萬噸，電爐規(guī)模180萬噸。湛江熱軋、厚板等后工序仍有一定富余生產(chǎn)能力，增加180萬噸鋼坯，可以將湛江的整體利用效率、作業(yè)效率提升到極致。前工序投入中，冶煉成本相對高，但同時也會帶來后工序的規(guī)模降本明顯效果。希望用戶認可其低碳產(chǎn)品價值，最終可以體現(xiàn)在價格上?？傮w看，與傳統(tǒng)工藝比，從碼頭、燒結(jié)、焦炭到高爐，投資強度下降、但生產(chǎn)成本上升，主要在于大量使用廢鋼以及豎爐需要的高品位礦、天然氣、氫氣等物料價格因素。

 

氫冶金技術(shù)中，氫基豎爐有天然氣、煤氣、氫氣，可能焦爐煤氣成本更低？未來是否有技術(shù)瓶頸需要突破？

 

在湛江豎爐未來投運后可選擇的能源結(jié)構(gòu)中，自產(chǎn)焦爐煤氣的使用成本較低，但對應(yīng)的碳排放強度相對較高。為實現(xiàn)零碳，公司將致力于向全氫技術(shù)方向進行突破發(fā)展。除了豎爐運行本身需要的高氫、全氫還原技術(shù)需要取得突破外，配套的綠電、綠氫也需要進行技術(shù)突破，電解水制氫需要具備成本競爭力。我們目前在和合作伙伴一道，共同推進制氫成本降低。

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