交通聯(lián)系千家萬戶，關(guān)系國計民生。在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的新時代背景下，推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型是時代大勢所趨，事業(yè)發(fā)展所需，黨心民心所向。

 

　　2022年，廣東省交通運輸廳堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，把思想和行動統(tǒng)一到黨中央和國家重大戰(zhàn)略決策部署上，扎實推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和工作，緊密圍繞減污降碳協(xié)同增效總要求，以全面綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展為引領(lǐng)，優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)為主線，污染治理為抓手，系統(tǒng)規(guī)劃綠色低碳交通發(fā)展布局、發(fā)展方向，聚焦運輸結(jié)構(gòu)變革、運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型、污染深度治理、低碳基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營4大重點領(lǐng)域任務(wù)，全面深入推進(jìn)交通運輸綠色低碳發(fā)展，各項工作取得顯著成效，為廣東全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化提供更有力支撐。

 

　　高位謀劃

 

　　下好綠色低碳交通發(fā)展先手棋

 

　　面對“雙碳”目標(biāo)下交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展實際需要，廣東省交通運輸廳進(jìn)一步提高政治站位，結(jié)合行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實際需要，于2022年6月17日成立廣東省交通運輸綠色低碳發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由廳主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，立足推進(jìn)交通運輸業(yè)“雙碳”工作，建立常態(tài)化工作機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)全省交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展工作任務(wù)的組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)同，落實省委、省政府的相關(guān)決策部署，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會全面綠色轉(zhuǎn)型。

 

　　領(lǐng)導(dǎo)小組成立后，多次召開專題會議，開展調(diào)研，協(xié)同各相關(guān)處室，統(tǒng)籌研究編制《廣東省交通運輸行業(yè)碳達(dá)峰行動方案》《廣東省交通運輸綠色低碳發(fā)展綱要》等綱領(lǐng)性文件，積極做好行業(yè)綠色低碳發(fā)展戰(zhàn)略謀劃和頂層設(shè)計，抓實抓細(xì)綠色低碳交通運輸工作。

 

　　提升運能

 

　　不斷完善綜合立體交通網(wǎng)

 

　　提升運輸效能，發(fā)展多式聯(lián)運，構(gòu)建江海陸聯(lián)通的交通運輸體系，是促進(jìn)交通運輸綠色轉(zhuǎn)型的重要抓手。廣東省交通運輸廳完善制度設(shè)計，聯(lián)合中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司印發(fā)《關(guān)于貫徹落實<廣東省推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)實施方案>的通知》，明確多式聯(lián)運發(fā)展工作目標(biāo)和任務(wù)，推動大宗貨物運輸鐵水聯(lián)運，加快推進(jìn)鐵路專用線建設(shè)，完善綜合立體交通網(wǎng)，多式聯(lián)運發(fā)展邁上新臺階。

 

　　2022年7月，全球首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭正式進(jìn)入調(diào)試階段，西江、北江等航運重點項目完成擴(kuò)能升級，新建茂名東站至博賀港區(qū)鐵路等一批多式聯(lián)運骨干線路和核心樞紐相繼建成運營，廣梅汕鐵路汕頭站至汕頭廣澳港區(qū)鐵路、湛江寶滿港區(qū)鐵路專用線開工建設(shè)，全省多式聯(lián)運交通網(wǎng)絡(luò)日漸完善，多式聯(lián)運承載能力和銜接水平明顯提升。

 

　　據(jù)統(tǒng)計，廣東省2022年完成鐵路貨運發(fā)送量1億多噸，完成集裝箱海鐵聯(lián)運量50多萬標(biāo)箱，同比增長11.8%，與中南、西南內(nèi)陸腹地出海通道能力顯著提升，海鐵聯(lián)運線路超過50條，輻射云貴川、湘贛地區(qū)等腹地區(qū)域。

 

　　狠抓落實

 

　　按下用能低碳轉(zhuǎn)型加速鍵

 

　　低碳轉(zhuǎn)型，能源先行。廣東省交通運輸廳持續(xù)加快新能源和清潔能源應(yīng)用，推進(jìn)運輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型，全省交通行業(yè)新能源和清潔能源應(yīng)用比例顯著提升。

 

　　在新能源、清潔能源車船推廣方面，全省累計推廣應(yīng)用新能源營運車39萬余輛（含合規(guī)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車），全省城市公交領(lǐng)域電動化率達(dá)98.6%，新能源營運車輛規(guī)模居全國第一。

 

　　全省各地市簽訂LNG改造合同的船舶214艘，完成改造下水123艘，檢驗發(fā)證101艘。目前，全省LNG單燃料動力船舶共151艘，位居全國第一。同時，隨著“珠水百年”號和“廣游20”號正式投入運營，珠江游純電動船運力規(guī)模位居全國前列。

 

　　在用能配套設(shè)施方面，持續(xù)推進(jìn)綠色出行“續(xù)航工程”，優(yōu)化調(diào)整高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施布局，推進(jìn)服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)。截至2022年底，全省累計完成1300多座充電樁建設(shè)工作，充電停車位約2300個，圓滿完成交通運輸部年度充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，基本實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施（快充站）全覆蓋。

 

　　積極開展內(nèi)河港口岸電建設(shè)使用，加快推進(jìn)廣東省港口岸電監(jiān)測模塊的優(yōu)化升級，港口岸電使用率逐步提升。全省碼頭泊位岸電設(shè)施覆蓋率達(dá)83.4%，超額完成交通強(qiáng)國建設(shè)試點任務(wù)確定的70%目標(biāo)，其中內(nèi)河港口岸電設(shè)施600多套，在全國率先實現(xiàn)省級全覆蓋。2022 年全省內(nèi)河岸電總用電量約90萬度，同比增長 11.7%，實現(xiàn)較快增長。

 

　　深化治污

 

　　繪就藍(lán)天碧水交通畫卷

 

　　守護(hù)綠色，治污為重。廣東省交通運輸廳深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，重點推進(jìn)港口船舶污染物專項整治，加快補齊污染物接收處置設(shè)施建設(shè)短板，常態(tài)化開展交通大氣污染排放和揚塵檢查，全面全域深化污染整治，為廣東綠色交通發(fā)展繪就了碧水藍(lán)天的美麗畫卷。

 

　　2022年，全省港口碼頭配套建設(shè)生活垃圾投放、收集設(shè)施基本滿足船舶生活垃圾上岸需求，碼頭配套生活污水收集、轉(zhuǎn)運和處理能力不斷提升。全省各地市全部完成船舶水污染物接收轉(zhuǎn)運及處置設(shè)施建設(shè)方案，實現(xiàn)300多個內(nèi)河碼頭和靠泊內(nèi)河船舶的60多個沿海碼頭覆蓋。全省港口接收船舶含油污水近40萬噸、生活污水4萬余噸、生活垃圾1萬多噸、化學(xué)品洗艙水1400多噸，接收量逐年提升。

 

　　創(chuàng)新監(jiān)管形式，建設(shè)并推廣使用廣東省港口船舶水污染物監(jiān)測平臺，平臺生成電子聯(lián)單供各環(huán)節(jié)監(jiān)管部門查證，促使每單污染物的接收、轉(zhuǎn)運和處置全過程可監(jiān)測、可追溯。截至2022年底，該平臺已注冊船舶、碼頭等企業(yè)占比已超過95%，完成6000余條電子聯(lián)單。

 

　　在交通大氣污染防治上，共對10多萬輛道路運輸車輛進(jìn)行了燃料消耗達(dá)標(biāo)核查，嚴(yán)格落實交通運輸部關(guān)于道路運輸車輛的節(jié)能降耗管理政策。共抽查在建公路水運工程項目12個，參建單位49家，發(fā)現(xiàn)問題21項，現(xiàn)場發(fā)出整改要求、整改時限，有力抑制車輛廢氣排放和揚塵污染。

 

　　新的春天，新的征程。廣東省交通運輸廳將繼續(xù)堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局，緊抓重點任務(wù)，推進(jìn)交通運輸全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力雙碳目標(biāo)如期實現(xiàn)，為美麗廣東繪就綠色交通美麗畫卷，為建設(shè)人民滿意的綠色交通做更大的努力。