近日，國際能源署(IEA)表示，去年全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量創(chuàng)下了歷史新高。IEA分析稱，碳排放增加的部分原因是氣候干旱導(dǎo)致水力發(fā)電量下降以及化石燃料使用量增加。

 

　　IEA指出，要實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》中規(guī)定的氣候目標(biāo)需要全球大幅減少排放量，但現(xiàn)實情況是排放量非但沒有大幅下降，反而沖上了歷史新高。去年，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量增加了4.1億噸，漲幅1.1%，達到374億噸。2022年該數(shù)據(jù)的增幅為1.3%。風(fēng)能、太陽能和電動汽車等清潔能源技術(shù)在全球的推廣有助于減少排放，但一些國家和地區(qū)疫情后經(jīng)濟活動重啟、低水電國家化石燃料使用的增加以及航空業(yè)的復(fù)蘇導(dǎo)致了排放量的大幅增加。約40%的排放量增加是由于采取措施彌補干旱導(dǎo)致的水力發(fā)電量減少所致，而如果沒有這種影響，去年全球電力部門的排放量將會下降。

 

　　各地區(qū)方面，得益于電力部門的減排效果顯著，美國能源相關(guān)的排放量下降了4.1%。歐盟的能源相關(guān)排放量下降了近9%，該地區(qū)可再生能源發(fā)電量快速增加以及煤炭和天然氣發(fā)電量下降。中國的能源相關(guān)排放量增長了5.2%，主要是疫情后經(jīng)濟活動的重啟導(dǎo)致能源需求擴大。同時，去年中國的風(fēng)電、太陽能和電動汽車增量占到全球的60%。

 

　　IEA表示，全球電動汽車銷量達1400萬輛，占全球新車銷量的20%。與上一年相比，這一數(shù)字增長了35%。