2022中國(guó)企業(yè)低碳發(fā)展（綠金）能力研究報(bào)告汽車(chē)制造行業(yè)篇

文章來(lái)源:中國(guó)企業(yè)公民論壇碳交易網(wǎng)2022-11-02 09:52

案例2：比亞迪首創(chuàng)新能源汽車(chē)專用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池及電源管理系統(tǒng)

傳統(tǒng)汽車(chē)的起動(dòng)用鉛酸蓄電池，能量密度小、體積重量大、壽命短、含鉛重金屬（對(duì)人體及環(huán)境危害大）。比亞迪全球首創(chuàng)，新能源汽車(chē)專用磷酸鐵鋰啟動(dòng)電池及電源管理系統(tǒng)。該技術(shù)主要有以下優(yōu)勢(shì)：

1、技術(shù)更先進(jìn)，相比傳統(tǒng)鉛酸啟動(dòng)電池，重量更輕。自放電損耗更低，充放電效率更高，綜合而言，整車(chē)油耗降低0.1L/100km。

2、與整車(chē)同壽命，電芯循環(huán)充放電次數(shù)大于3,000次，理論壽命大于10年，終身質(zhì)保且免維護(hù)。

3、客戶省時(shí)省錢(qián)體驗(yàn)好，LBMS具備電池充放電管理功能，有效確保了電池安全使用；同時(shí)具備智能充電功能，當(dāng)電量低時(shí)可自動(dòng)充電，避免電池虧電導(dǎo)致的拋錨、拖車(chē)等情況發(fā)生。

4、實(shí)現(xiàn)了徹底的無(wú)鉛化，符合RoHS規(guī)范。杜絕傳統(tǒng)啟動(dòng)電池里的鉛對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染，將全面環(huán)保進(jìn)行到底，為子孫后代守護(hù)綠水青山與藍(lán)天。

——以上內(nèi)容來(lái)自比亞迪《2021年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告》

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四、對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)提升低碳發(fā)展能力的建議

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