4月1日，在中國電動汽車百人會論壇（2023）上，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林建議，要盡快建立全生命周期碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)體系。他認(rèn)為，應(yīng)該站在全生命周期的角度去衡量汽車產(chǎn)品的碳排放，引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和技術(shù)創(chuàng)新，同時要鼓勵企業(yè)參與充電運營與廢舊汽車回收利用等領(lǐng)域，這樣能夠更真實地評估汽車產(chǎn)品的碳排放量，促進(jìn)低碳環(huán)保理念的進(jìn)一步發(fā)展。

 

　　袁小林建議，要加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化布局。中國充電設(shè)施總體規(guī)?？焖僭鲩L，但仍面臨充電設(shè)施發(fā)展不均衡、缺少激勵措施等問題。建議為各種場景充電全覆蓋提供政策和布局指導(dǎo)，加大鼓勵充電設(shè)施的技術(shù)研發(fā)，對有序充電的智能充電設(shè)施提供優(yōu)惠政策，加快換電和大功率充電設(shè)施建設(shè)，完善既有充電設(shè)施的維護(hù)與改造。

 

　　袁小林還建議，要推動車網(wǎng)互動試點，促進(jìn)削峰填谷，為降低整個電力行業(yè)的碳排放提供支持，而這需要引導(dǎo)全社會形成主動消費綠色電力的共識。從產(chǎn)業(yè)協(xié)作的角度去建立起一個有效運行的合作機(jī)制，以試點帶動產(chǎn)業(yè)化。

 

　　“近幾年來，新能源汽車廣受關(guān)注，發(fā)展過程大開大合，越是這樣我們越應(yīng)該保持清醒的頭腦，遵循基本的商業(yè)規(guī)律，新能源汽車的發(fā)展不會一蹴而就，還是要有一些長期主義的態(tài)度。流水不爭先，爭的是滔滔不絕。”袁小林說。