今年入夏以來，北半球多地出現高溫熱浪事件，讓公眾近距離感受到氣候變暖的影響。實際上，氣候問題早已是一個全世界的經濟問題和政治問題，目前包括我國在內的數十個國家和地區(qū)已提出碳中和的氣候目標。此外，去年歐盟集中開展了一系列氣候計劃與行動，其中包括碳邊境調節(jié)機制（也稱“碳關稅”），這是全球第一個針對產品碳含量而采取的貿易措施，雖然還未落地，但已受到各方廣泛關注。

 

　　目前，我國已是歐盟最大的貿易伙伴，在科技、氣候等多個領域也都有合作。“碳關稅將會影響國際貿易公平性，甚至對全球綠色貿易規(guī)則產生阻礙和破壞。”人大重陽金融研究院執(zhí)行院長、中國金融學會綠色金融專業(yè)委員會秘書長王文對新京報表示，中國以及以制造業(yè)出口為主的發(fā)展中國家必須重視歐盟碳關稅下隱含的國際綠色經貿問題，重視自身發(fā)展權益，提前制定更為有效的應對舉措。

 

　　廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強進一步稱，歐盟碳關稅對我們的影響會很大，影響的不光是出口產品的一家企業(yè)，而是產品全生命周期中的所有企業(yè)，所以產業(yè)鏈必須整體低碳轉型。他建議，一方面要建立更加完善透明的碳交易機制，加強溝通；另一方面，企業(yè)要通過技術升級、提高碳管理能力等方式盡可能地減碳。

 

　　在國務院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所副所長常紀文看來，我國部分產業(yè)消耗的能源多、排放的溫室氣體多，同時也有一些產業(yè)越來越低碳環(huán)保，具有國際競爭力。在開放競爭的國際環(huán)境中，中國一些企業(yè)的適應力是比較強的，相信以后會做得更好。

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