能源結構的轉換和優(yōu)化有兩條路徑：一是不可再生的化石能源被可再生的綠色能源替代；二是高碳向低碳過程的過渡。目前氫能的利用，特別是在汽車燃料電池上實現(xiàn)了應用的突破。氫燃料電池是一個移動式的發(fā)電機，沒有熱循環(huán)，它就可以把效率提到90%，發(fā)電效率非常高。氫怎么變成電？氫的發(fā)電機理不需要借助熱循環(huán)，而是氫在含鉑的催化劑下放出兩個電子，形成電流。

 

    國際氫能源委員會認為，21世紀人類要進入氫時代，預測2050年全球氫能源需求將增至目前的10倍，同時2050年全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元。氫能的使用，既可以每年減少幾十億噸二氧化碳的排放，又可以形成巨大的產(chǎn)業(yè)領域，提供幾千萬人的就業(yè)崗位。

 

    氫除了在汽車上應用以外，還可以應用在深海潛水、無人機、高速列車等設備上，只要是移動器件需要動力的地方，氫燃料電池都可以應用。5G時代所有基站的能源體系、供電系統(tǒng)也可以用氫。在生活中分布式發(fā)電方面，實際上每家每戶都可以放一個氫燃料電池的發(fā)電小裝置，用來制冷制熱、發(fā)電供電，幾乎所有的家用電器都可以利用它。另外，一個氫氣管道進入家庭就可以供給所有需要的能源，非常高效便捷。

 

    氫能源做的燃料電池與鋰動力電池相比較，鋰動力電池在重載航空航天或者是大型移動器件上作為主動力電源，它的續(xù)航里程不夠，能量密度也沒有氫燃料電池高。所以，像航空航天大功率的這種運輸工具，使用氫燃料電池是非常適合的。