對管清友而言，擔(dān)任清華大學(xué)國情研究中心（現(xiàn)為國情研究院）能源與氣候變化項目主任，中國海洋石油總公司宏觀處處長、調(diào)研處處長的那段時光，為他日后研究世界能源格局、氣候變化以及碳貨幣等循環(huán)經(jīng)濟打下了基礎(chǔ)。

 

在經(jīng)濟領(lǐng)域，管清友在宏觀政策與改革、金融市場、世界能源格局、能源安全和能源政策、油價波動周期、氣候變化以及碳貨幣等方面具有獨到見解，是國內(nèi)最早系統(tǒng)論述石油-美元計價結(jié)算體系及其影響、減排與碳貨幣問題的學(xué)者之一，最早在國內(nèi)呼吁中國公開承諾減排責(zé)任的專家之一。代表作有《石油的邏輯—國際油價波動機制與中國能源安全》、《后天有多遠？—通貨危機、石油泡沫和氣候變化》、《刀鋒上起舞—直面危機的中國經(jīng)濟》、《新常態(tài)經(jīng)濟》等。

 

10年前，管清友曾呼吁“中國經(jīng)濟向低碳邁進”；10年后，在碳中和、碳達峰成為全球關(guān)注的重大事件后，面對汽車預(yù)言家采訪，管清友再度對外呼吁“碳中和是中國經(jīng)濟長期的機遇”。

 

作為全球最大的汽車產(chǎn)銷和保有量大國，中國汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)生哪些深刻“革命”？全球減排將會引發(fā)哪些國際合作與競爭？汽車企業(yè)在實現(xiàn)“碳中和”中有哪些路徑？汽車“碳經(jīng)濟”這個課題我們該怎樣去深度探討？

 

3月25日，著名經(jīng)濟學(xué)家、如是金融研究院院長、首席經(jīng)濟學(xué)家管清友作為汽車預(yù)言家策劃的《跨界專家“汽車碳經(jīng)濟宣言》首位對話嘉賓，共同探討當(dāng)前汽車企業(yè)的減碳之路。作為二十年前就開始呼吁中國走低碳路線、長期關(guān)注中國汽車低碳轉(zhuǎn)型之路的經(jīng)濟學(xué)家，管清友直言不諱的表示，當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)對碳中和、碳達峰所帶來的風(fēng)險和機遇的反應(yīng)應(yīng)該提速。

 

“石器時代”的結(jié)束不是因為世界上沒有了石頭

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